autoatis

Сколько я ни пробовал, Кесс китайский эти блоки не читает не пишет. Только Ктаг.

Да мы на Жмаченко 24. Где вы находитесь в Киеве? Зачем говорить, что у нас Ланосы по 400грн, если не знаете? У вас от 50уе и я за вас только рад, что есть работа. Мы делаем машины, за которые и 1000уе можем взять. Я никого давно уже не берусь критиковать. У любого мастера будут свои клиенты: довольные и нет. Их соотношение и будет определять рейтинг данного мастера. Еще раз возьмусь утверждать, что цену в большей степени диктует рынок, хотим мы этого или нет. А вы откуда знаете, какая у нас задача? Если вы про меня, то это смешно! Можете прийти и убедится, что 99 клиентов из 100 уезжают от нас довольные. Как мы этого добываемся, это вопрос второй. Мы занимаемся бизнесом и считаю, что очень успешно, а бизнес существует для зарабатывания денег.

А можно по-подробнее. О нас - это ком? Мой сервис называется "ATIS". Цена обычного тюнинга обычного Ланоса у нас сегодня 1000 грн. И они к нам почти не едут, потому что есть дешевле. Я о них и не жалею, есть много дорогих машин. Если вы вызвались критиковать, то назовитесь. Кто вы, какими машинами занимаетесь? Дайте адрес сайта. Компьютерная диагностика у нас от 150 грн. Но это не наш профиль. Мы все машины с проблемами, которые не видно за 15 мин., отправляем к другим диагностам.

Здравствуйте. Могу сказать по Киеву следующее. Конкуренция величайшая, она просто огромна. Но и клиентов много. Вопрос с демпингом актуален и здесь, но решить его путем общего договорняка не получится. Это мы уже проходили. Все равно цена формируется исходя из потребностей и предложений на рынке. И повлиять на этот процесс сегодня невозможно. У меня самая крупная по количеству чипуемах машин станция в Киеве, да и наверное в Укране то же. Я знаю что говорю. Возьмем например 1.9tdi. Все равно будут чиповать одни по 2000 грн. На сколько смогут. Доугие за 5000грн ту же машину. И будут ехать туда и туда. Это я привел реальный пример на сегодня. У нас на сервисе цена этой машины будет 3000грн. Каждый занимает свою нишу на рынке.

Зачем писать, если не знаешь точно? В РСМ его нету. Есть в ММС2 (он же ECUF-flasher). Цена 5000руб. SsangYong Rexton, Korando, Action ecu Delphi DCM3.7 чтение и запись ecu по CAN BUS mcu SH72513 SsangYong Rexton, Korando, Action ecu Delphi DCM3.2 чтение и запись ecu по CAN BUS mcu MPC563 SsangYong Rexton, Korando, Action ecu Delphi HCF32, HCD38 чтение и запись ecu по K-Line mcu MPC555 Но смысла его покупать нет. За эти деньги лучше заказать на Алиэкспрессе самый простой КЕСС. Этот загрузчик (флешер) вообще лучший на сегодняшний день из китайских отломов.

Ssang Yong DCM3.7AP делаю Кессом китайским и Ктагом таким же без проблем.

Вот сток Original KESS 2 HW CAYD SW 03L906023DB.7z Вот держите 1MC3FVEM_1BN915_SH705513N_Original.7z 1037522914 - это номер софта по бошу. 03L906018QE_2169 - это калибровки по VAG, последний скорее всего софт по ВАГ. Можете использовать только первый.