dmitrii1976

Нашел. Спасибо!

Приветствую други! Кто сможет помочь с отключением EGR? Honda CR-V 37805-RZV-E710 сток.bin

По хорошему, посадить бы этих Уродов лет так на 5 за мошенничество. Пусть по интернету обновляют ключики от камеры. Обновили ключ- сиди в камере пока жопная техподдержка не восстановит ключ😭

Тоже не доволен этими беспредельщиками. Взял в работу санта фе с блоком EDC17CP14. Опыта работы с этим блоком небыло. Обратился к ECUFLASH с просьбой подобрать модуль. Отправил ему всю информацию о машине, о блоке, иденты которые смог вычитать и даже фото блока и платы. Он уверил меня, что модуль "Kia, Hyundai, ecu BOSCH EDC17C08 процессор TriCore TC1766 и BOSCH EDC17CP14 процессор TriCore TC1796" сделает его без проблем. При чём задал ему вопрос, надо ли вычитывать из блока какую либо дополнительную информацию или какие нибудь дополнительные манипуляции с блоком?" Он ответил, что модуль именно тот, что мне нужен и ничего больше не надо. Этим модулем прошивку читал 7 часов. А дальше началось ещё интереснее. Калибровщики сделали прошивку, залил. Запуска нет. Заливаю сток-всё ОК. Я на калибровщиков, а те утверждают, что с софтом всё норм. Ищите проблему во флешере. Списался с автором говнофлешера. Выяснилось, что там высокий тпрот 11 и для разблокировки в BSL нужен ещё один модуль за 15000р. Это голимый развод на деньги!!! В описании модуля ни слова нет о защите в отличии от PCM, где четко всё указано "2.0L, 2.2L, 3.0L CRDI (EDC17CP14/TPROT11) [RD/WR/CK]" "2.2L CRDI (EDC17C57) [Unlocked] [RD/WR/CK] запись после разблокировки пакетом 53 или 71" . ECUFLASH оветил "если бы у нас поддерживался высокий тпрот, то это бы было указано". Однако и низкий тоже не указан. Бред сивой кобылы. Я же его спрашивал, надо ли проводить какие нибудь дополнительные манипуляции с блоком. Короче, отмазывается как может. Помог товарищ. Без всяких танцев с бубном залил прошивку PCMом. И это не первый инцидент с ними. В прошлом году покупал модуль в описании которого было "Чтение, Запись по CAN BUS" Мне для работы нужен был Full, а модуль вычитал только калибры. Я с вопросом к рукожопым авторам флешера. Ответ меня убил: " там же не указано, что модуль читает полностью прошивку". Да, но там и не указано, что он читает только калибровки. Мои обвинения в их адрес закончились баном на 2 месяца и по сей день все мои сообщения проходят сначала модерацию. Не обошли стороной и рождественские подарки. Приехала машина, а ключ обновился и вуаля. Больше месяца доказывал им, что я не верблюд. По концовке обвинили меня в рукожопстве. Вот такой горький опыт работы с этими уродами. Мошенники чистой воды!!!

Прогу нашел, только дилерский акк стоит 1906 евро. А можно поподробнее? Какая прога?

Вот VIN который надо вбить в новый блок WF0TJ15P59CB49568

FoRScan, ELMConfig, шнурки ELM327, ELS27, OpenPort2.0 HxD вроде считает контрольки, только бы знать по какому алгоритму форд считает, и где в дампе она прописана? Вот родной и новый дамп. Кто сможет помочь с переносом VIN но с правильной контролькой?ор 24C16 родной с ошибкой U3000:96-8A.binновый с ошибкой по VIN.bin Разумеется не бесплатно!!!

еепром я доставал. нашел где прописан вин. Только потом вылетает ошибка по КС. Чем можно контрольку посчитать?

запустил на другом компе. Теперь другая проблема. Где взять логин и пароль для входа?

спасибо, но тоже не открывается архив. Уже и браузере всё что надо сделал, и антивирусник отключил. Х-З как открыть.

Парни, добрый день. На фиесте заменил эур. Теперь висит ошибка по вину. Существует программа "PATS_Writer", но форд убили её на просторах интернета. Пробовал скачать с https://carmasters.org/guidelines/но там архив битый. Будьте добры, у кого может она есть-поделитесь на почту bedakd@gmail.com Заранее благодарю!!!

Всем спасибо!!! Поднял пиасиней. Вот сток. Мож кому пригодится. 37805-RBB-E570.bin

Какого размера должен быть сток (фулл)? У меня сток 515kb. 512kb. Ткнул нечаянно.

Для этого галетта должна же сначала идентификацию проца получить? Поправьте если я ошибаюсь. У меня не проходит идентификацию. Сначала просит передернуть зажигание, затем долго долго думает, и опять передернуть зажигание. И так бесконечно.

Галетто 3.54

Ок попробую. Питание 14.3 не помогло.

еепром выпаял, чтобы прочитать.

Нет водички не было. Пиасиньку то найду. Только это уже завтра, а хотелось бы сегодня его оживить.

Я сам в а...уе. Что могло доспеться. Писал алексовским флешером. Оpen оригинал. Запись дошла до 70%. Бук выключился(перешел в спящий режим) и вуаля.

На соседних форумах пишут, что поднимали пиасиней. В котлете тоже заявлен этот проц. Вопрос- как его в бут перевести?

Блок то я разобрал. Подключился галеттой(в хелпе он заявлен). Только не выходит он на связь. Вот в чем проблема. Может там какие нибудь доп. манипуляции нужны?

Да вычитал, но уже после того как блок окирпичелся. Подскажи, чем читаешь? Сток у меня есть. Как его туда теперь запихнуть? По розетке не получится, т. к. блок не выходит на связь.

Не могу ни считать ни записать его на столе. По хелпам и галетты и пиасини пробовал. Не читает и не пишет. Может там ошибка?

Добрый вечер други! Нужна помощь в востановлении эбу с хонды 2.4л. matsushita-37820-RBB-E57. ID:37805-rbb-e570. На борту SH7055. EEPROM 93C66 Во время прошивки ноутбук перешел в спящий режим и блок уснул. Пробовал не выключая зажигания вернуть его к жизни- результата ноль. Потом передёрнул зажигание, перестал загораться чек-контроль. Блок на связь не выходит. Галеттой пробовал записать сток на столе-никак. У кого есть опыт по по восстановлению этих блоков поделитесь пожалуйста!

08.03.2012_EG-0029T-0312.pdf БЮЛЛЕТЕНЬ ПО ПРАДИКУ 08.03.2012_EG-0029T-0312.pdf