Перейти к содержанию

mi-ha

Автомастер
  • Постов

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные mi-ha

  1. Подскажите пожалуйста, общался с кондиционерщиками, некоторые закачивают газ по весу, весы либо спец.станция заправочная, а один закачивает по давлению, мол в системе должно быть столько-то и меня не волнует...

    Кто прав ? 

    Я только пытаюсь начать заниматься кондиционерами , поэтому не судите строго . Понимаю так:

    1. вопрос не для тех у кого автоматическая заправочная станция;

    2. если заправочная может производить эвакуацию хладагента и масла,то можно смело пользоваться справочными данными;

    3. если заправочная НЕ может производить ни того,ни другого ,то тут уж только по давлению!

    или я не прав?

  2. Если ещё актуально : на бывшем своём Opel Corsa D пробило диод и ,как следствие, перегорал предохранитель.Включало компрессор РЕЛЕ ! Я просто  выжег этот диод с помощью зарядно-пускового устройства. Вот и всё. Всем удачи!


  3. КУПЛЮ GM-MDI И GDS VCI (хундай киа) за разумные деньги,возможно оригиналы..т.+7 925 741 восемь семь 43 Михаил..или в личку..

    У нас в городе работает человек GM-MDI.Прибором он доволен - на выезде делает он-лайн процедуры.Брал он его где-то в Рязани.Если интересно ,могу уточнить.

  4. Недавно, для изготовления VAG IMMO эмулятора, воспользовался этой технологией,но в отличии от автора,использовал обычную бумагу для принтера.Этот метод изготовления печатных плат широко расписан на просторах интернета.Если честно-был разочарован.Печатать один раз - переводить утюгом - травить не получалось , так как оттиск на печатке получался слабый и при травлении съедалось половина дорожек.Приходилось один лист прокатывать два раза.Вобщем,чтобы изготовить крохотную печатную плату, пришлось убить листов десять бумаги и парочку кусочков текстолита.


    Так вот (для чего собственно пишу) вопрос:может надо действительно использовать фотобумагу? И где её взять? И как её правильно использовать (ведь засветится)?


    Вопрос к автору,заранее благодарен.


  5. VW Touareg 3.0 diesel 2012 перекрутили руль на 1 оборот, в блоке 16 Steering wheel (J527) получили не стираемую ошибку

    00778 - Steering Angle Sensor (G85) 014 - Defective.

    В параметрах угол руля видит, обороты считает, но углы в 32 канале зависли на 818 и 819 градусов.

    Ищутся дампы с рабочих датчиков или кто-то может поправить мой?

    Номер подрулевого блока 4H0953568F, дамп с 95080 прилагаю.

    attachicon.gif4H0953568F ST95080 defective.zip

    А можно по подробней? Что значит перекрутили руль ?

  6. Регламент перестраховывается на предмет некачественных мультиметров и непутевых мастеров. Если производить измерения нормальным прибором в режиме измерения малых сопротивлений никакой беды не произойдет. Ни в коем случае не ставить мультиметр в режим проверки полупроводников. В этом режиме на измерительные разъемы подается напруга. Вот в таком варианте может и бабахнуть. Для перестраховки перед измерением проверьте свой мультик на предмет "ущербности"  - в режиме проверки сопротивления померьте другим мультиком, что там висит на концах. 

    Спасибо за ответ ! Но я писал не про регламент , а ответил на вопрос в теме . Пусть как мог , но в том , что написал - проверил лично ! Еще раз спасибо ! 

  7. Разрешите внести свой вклад. Как известно , регламент запрещает проверку подушек мультиметром. Для этого у VAG есть специальный девайс(не помню его номер),который подключается вместо подушки( или преднатяжителя ) и затем сканер VAS_PS измеряет сопротивление цепи. Сопротивление этого "эталона" равно 2.75 Ома. Было измерено поверенным мультиметром VAG.


×
×
  • Создать...