Перейти к содержанию

Evgensk40

Начинающий
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Evgensk40

  1. Только что, Alex uz сказал:

    Клапанам часто помогает промывка инжектора,Винсом или подобной химией...

    Мыл как раз им на родных я форсунках и убил их окончательно, потом заменил, но что  до что после промывки камер эти симптомы с подергиванием не ушли. 

  2. Только что, dani1125 сказал:

    Что значит установить температуру, не понятно.

    Точнее реальный режим отображения температуры,  сейчас стрелка выходит на 90 градусов при реальных 45.

  3. 5 минут назад, maksimus_dm сказал:

    Непонятен вопрос.

    Вы хотите чтобы ктото из форумчан приказал ЕЛМу, за 5 баксов, поддерживать функции которые доступны "возможно" только IDS, за 500 баксов, или недоступны вовсе? Или нужно заколдовать приборку что-бы она подчинялась любой прихоти ЕЛМа?

    Я не в теме, просто натыкался на форумах, что можно без перепрошивки. 

  4. 2 минуты назад, dani1125 сказал:

    Давление думаю тут не при делах, смотрите утечки по цилиндрам, и не компрессометром, а пневмотестером.

    А куда могут быть утечки? Моторчик может подтупливать? Машину все время эксплуатировали до меня в режиме пустого бака. 

  5. Только что, dani1125 сказал:

    Что мешает давление померять? А потряхивание скорее всего говорит о пропусках воспламенения.

    Да полезу в бак, хотя бы фильтра и моторчик на готовые лежат. Потряхивания именно на ХХ. Под нагрузкой этого нет. 

  6. История такая, досталась мне машинка не в очень хорошем состоянии. Двигатель троил, глох, не ехал.

    История того что с ней делал за 4 месяца:

    Заменил все катушки

    Заменил все форсунки

    Заменил все лопнувшие и дырявые патрубки 

    Почистил маслоотделитель, заменил его клапан, прокладки. 

    Заменил клапан адсорбера и сам адсорбер и крышку бензобака (теперь нет ни вакуума ни избытка давления в баке) 

    Заменил клапана IMRC с трубками, вихревые заслонки 

    Заменил ЕГР

    Заменил датчик MAP

    Обе лямбды

    Прошил последней официальной прошивкой

    Все прокладки впуска

    Едет соответственно теперь идеально, но после прогрева двигатель потряхивает, подушки тоже менялись не так давно. 

    Компрессия 15,9  15,3  15,3  15,3

    Не могу понять, толи где ещё подсос, толи это насос? 

     

     

     

     

     

     

     

    4 минуты назад, Evgensk40 сказал:

    История такая, досталась мне машинка не в очень хорошем состоянии. Двигатель троил, глох, не ехал.

    История того что с ней делал за 4 месяца:

    Заменил все катушки

    Заменил все форсунки

    Заменил все лопнувшие и дырявые патрубки 

    Почистил маслоотделитель, заменил его клапан, прокладки. 

    Заменил клапан адсорбера и сам адсорбер и крышку бензобака (теперь нет ни вакуума ни избытка давления в баке) 

    Заменил клапана IMRC с трубками, вихревые заслонки 

    Заменил ЕГР

    Заменил датчик MAP

    Обе лямбды

    Прошил последней официальной прошивкой

    Все прокладки впуска

    Едет соответственно теперь идеально, но после прогрева двигатель потряхивает, подушки тоже менялись не так давно. 

    Компрессия 15,9  15,3  15,3  15,3

    Не могу понять, толи где ещё подсос, толи это насос? 

     

     

     

     

     

     

     

    Датчик ДЗ тоже стоит новый. 

  7. В ‎20‎.‎11‎.‎2018 в 11:58, Rus07 сказал:

    Ищется прошивка на блок управления водительской дверью на Ford Focus 2 2007г. 93с86. Пассажирскую восстановил, осталась водительская. Номер блока 7M5T-14B533 AC. Если нужна на  пассажирскую дверь, закину сюда.

    Еще остался дамп на пассажирскую?

  8. 6 минут назад, Veles1975 сказал:

    лови, только вин правильный поставь

    057_Пер_левая_дверь.rar

    Роман, спасибо! Только скачать не могу, сегодня зарегился, видимо поэтому.

    Не хватает видимо еще 1 написанного сообщения)

    :car:

×
×
  • Создать...