Давайте не будем гадать на кофейной гуще.
Вытяжка из сервис мануала
• Spark plug malfunction (неисправность свечей)
• Ignition coil malfunction (неисправность катушек)
• Ignition system malfunction (неисправность системы зажигания)
• Fuel injector malfunction (неисправность инжектора)
• Air suction in intake air system (between dynamic chamber and cylinder head) (подсос воздуха)
• Inadequate engine compression due to engine internal malfunction (низкая компрессия )
• Related connector or terminal malfunction (проблема с коннекоторм)
• Related wiring harness (проблема с проводкой)
Из этого списка вы проверили:
- катушки
- свечи
Дополнительно проверить
- проверить коннекторы катушек и инжекторов
- проверить проводку к катушкам и инжекторам
- дополнительно проверить инжекторы
в диагностике посмотреть на коррекции по топливу и дьюти на инжекторы
если есть IDS , там можно запустить тест с отключением инжектора
вообще двигатель определяет пропуске путём замера длительности импульсов от сенсора положения коленвала , и если длительность импульса выходит за рамки заданных пределов выдаёт ошибку , если вышеприведенные тесты не показали неисправность - проверьте этот сенсор
Давайте не будем гадать на кофейной гуще.
Вытяжка из сервис мануала
• Spark plug malfunction (неисправность свечей)
• Ignition coil malfunction (неисправность катушек)
• Ignition system malfunction (неисправность системы зажигания)
• Fuel injector malfunction (неисправность инжектора)
• Air suction in intake air system (between dynamic chamber and cylinder head) (подсос воздуха)
• Inadequate engine compression due to engine internal malfunction (низкая компрессия )
• Related connector or terminal malfunction (проблема с коннекоторм)
• Related wiring harness (проблема с проводкой)
Из этого списка вы проверили:
- катушки
- свечи
Дополнительно проверить
- проверить коннекторы катушек и инжекторов
- проверить проводку к катушкам и инжекторам
- проверить подсос воздуха
- дополнительно проверить инжекторы
в диагностике посмотреть на коррекции по топливу и дьюти на инжекторы
если есть IDS , там можно запустить тест с отключением инжектора
вообще двигатель определяет пропуске путём замера длительности импульсов от сенсора положения коленвала , и если длительность импульса выходит за рамки заданных пределов выдаёт ошибку , если вышеприведенные тесты не показали неисправность - проверьте этот сенсор