Vag15
Продвинутый-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Vag15
-
Здравствуйте! Помогите скачать 2 файлa https://mhhauto.com/attachment.php?aid=459723 https://mhhauto.com/attachment.php?aid=493092
-
Вы заливали эту параметрию,она проверена?
-
да
-
Пин 58(+5в),56(корпус) и 43(сигнал)
-
VW Touran 1.9TDI_BLS tun noDPF noEGR - 380762) провереная! с егр снять разьем VW Touran 1.9TDI_BLS tun noDPF noEGR - 380762).rar
-
Доброго времени! Crafter_2,5_2011г. EDC17_CP20 надо отключить ограничение скорости, машина с тахографом. В ECU установлено ограничение клиенское 130 км. а законодательное 89 км, также заходил в блок тахографа, там стоит предупреждение о привышении скорости тоже 89 км. Как решить проблему ограничения скорости, кто подскажет поможет? Читал в этой теме что во флеши отключают, но что делать с с тахографом( предупреждение о привышении скорости)? Машина больше 89 км не едет.
-
VW T4 2.5TDI мотор AJT - тюнинг 074906018AK_1037 360076 провереная машина едет хорошо. 074906018AK_1037360076.rar
-
Провереная - бегает не одна машинка) клиенты довольны. VW Touareg 2.5TDI 2009г. АКПП motor BPE EDC16U31 (tun+noDPF+noEGR) - 394124) Чип+сажа+ЕГР Снять разьем с ЕГР , с дифф. датчика сажы и 2-х датчиков температуры сажевика(вход-выход) VWTouareg 2.5TDI.BPE_DPF 070906016DE_1037 394124.rar
-
VW Crafter 2.5TDI (BJK) 80 kW 2007г. удалена сажа.. Калибровки Galletto FG2 VW Crafter 2.5tdi_BJK_no DPF_074997032E_1037 503923.rar
-
VW Caddy 1.9tdi мотор BLS кпп DSG 2008г. EDC 16U34 Soft 1037 397870 чип+егр+сажа - провереная Caddy1.9TDI_BLS_ (tun_noDPF_noEGR) - 397870.rar
-
MARELLI FIAT 1.3 MJ+ BDM 100 MARELLI FIAT 1.3 MJ+ BDM 100.rar
-
https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Kategorie:Renault
-
Opel https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Kategorie:Opel
-
VAG_Simos_9_1_BootPin
-
Skoda 1.8T AGU 2002г. Мкпп Soft 1037 352127 тюнинг провереная. Skoda1.8TAGU06A906018CG 352127.rar
-
Возможно и еще бока вылезут кроме абс и подушки,а код нунеж только новой панели, синхра делаеться Привязка блока управления двигателем (ECU) Для блоков управления двигателем с иммо I и II никаких особых сложностей нет, никаких паролей не нужно, и для проведения процедуры достаточно VAGCOM311.2RUS и обычный K/L адаптер. Процедура (17-10-000): 17 - instruments , 10 - adaptation, вводим канал 000, "Read", жмем "Test", "Save". "Done, Go Back", "Close Controller, Go Back". Процедура Для поздних иммо II и иммо III (17-11_ххххх-10-021_№к): 17 - Instruments ,блок иммо интегрирован в проборку, 11 - Login, в окошко "enter code" пишем 0хххх, где хххх - известный заранее логин доступа, "Do it!". Если логин верный, программа четко и без зависаний вновь откроет меню контроллера. Начались тормоза - логин не верен. Когда логин верный и иммо открылся, пиктограмма на приборке горит постоянно. 10 - Adaptation, вводим канал 021, "Read", в "New value" пишем количество программируемых ключей, "Test", "Save", "Done, Go Back", "Close Controller, Go Back". Выключаем зажигание - вынимаем ключь - вставляем следующий - включаем зажигание. Пиктограмма на приборке мигнула и потухла - ключь принят, и т.д. На каждый ключь дается 30 сек. Иммо III - до 8-ми ключей !!! Чипы, запрограммированные под иммо I и II можно перепрограммировать многократно под другие блоки иммо, чип под иммо III программируется один раз. Чип, раннее использовавшийся для иммо I/II, можно один раз запрограммировать под иммо III!!! Прога из шаровых для Вытаскивание логина - VAG Eepromer v1.18P Способна читать прошивки иммо II.
-
За сколько реально отдадите?