Да разобрались уже. Движок оказывается этот не имеет нидрокомпенсаторов для клапанов, там калиброванные шаибы. Тат вот зазоры уменшились от перегрева движка( датчик включения вентилятора барахлил). По тому на холодном и глох. Подобрали нужные шаибы и усё Ок.
(Если кому поможет эта инфо ставте плюсики.
Ошибка
00816 - Power Steering Sensor (G250) 37-00 - Faulty
Поворота руля не видит. Это модель без ESP. Бывают два типа датчиков на рулевой колонке один с надеваемой фишкой а у другова провода на прямую выходят из датчика. Надо менять вместе с колонкой.Первый не прошол будем пробовать второго типа
Ребята , приехал с неработающим усилителем руля. Усилитель ТRW машина без ESP. Ошибка датчика положения руля G250. Проверили усилок не выдаёт 12 волт на питание датчика. Заменили усилок 12 v появилось, но ошибка осталась. Датчик выдаёт импульсы, ширина которых меняется от поворота руля.
Значит живой.