Roman004

ДПРВ заменить,отремонтировать проводку,проверить фазы. Иммо записать чистый еепром и отключить иммо физически,соеденив в колодке 9,18 пин.

Да.ну попробуй.

Таки кто сказал что сбрасываем...А???? Это во первых. Во вторых старухой этого не сделать. Так на всякий.......пожарный.

На выбор. Хороши все. С инструкцией и таблЭткой. CCleaner Business Edition v5.00.5050 Final.rar CCleaner Professional Edition v5.00.5050 Final.rar CCleaner Technician Edition v5.00.5050 Final.rar

Да только нихрена не выйдет при покупке проверить эту информацию. Как вы заставите китайца всё это показать ??? ведь наи...Ёт полюбому.

Мне вот тоже интересно о какой прошивке речь. Если это конечно не обновление фирмваре VCI после установки свеженькой версии.

Nissan Patfinder. БЕЗ ТЮНА. edc16сз34 Читал К-tag.1037512630 Patfinder edc 16сз34 no dpf no egr.rar

На самом деле Даймлер "придумал" эту фишку о замене sbc при срабатывании счётчика. На тот период sbc откатывалась как ноу-хау и был введён этот счётчик нажатий.

Моё видение этого опуса, это из серии как я лоханулся купил марелли за многотонную сумму а китайский отлом автокома перекрывает функционал марелли. И парень хочет донести до остальных эту информацию. Да, реально автоком крут, но не настолько чтоб покрыть всех и вся.

Нет проблем парни. Из дома перезалью, на работе лимитированный инет. Сделаю одним архивом. Кстати тоже отмечаю глюки на форуме. Когда окончательно переедем????

Зачем давать пустые ссылки. Файла нет! Перезалейте.

В догонку Инкал декабрь 2014 https://yadi.sk/d/-rAaktOAeqFj4

https://mega.co.nz/#!ltthWBga!R3vUx1hExnZsXRa1LUMl0-3pC54Eu5Ig8BZ64oMCgoU

самое главное это желео.софт можно прикрутить.

Друзья. Сканер чисто для азии и китая. http://ru.aliexpress.com/item/2014-Original-ADS-H-Truck-Diagnostic-Scanner-Based-on-PC-ADS3100-Universal-Diesel-Truck-Heavy-Duty/2023100882.html Подспорье Фкару.

Добрый день. Собсно всем кто владеет данными мульти-марочником рекомендация. Не совать прибор в Авто марки FORD с целью провести обучение роботизированной МКПП. Блок ложиться! Запуск невозможен. Затык происходит после первой первоначальной иницилизации, далее просит запустить и тут самое интересное........Запуска нет,4-я передача(аварийныйрежим). Поднимаеться Скандоком либо IDS. В моём случае MaxiSYS -Ford Fusion =труп.

Собсно изучаю варианты преобретения оригинала. Возможно и Б.У предложения.

Фкар .....уж простите. Имел в пользовании 6 месяцев. Ломался 5 раз,сдал назад, ну да неповезло видимо. Хотя другой альтернативы по китаю думаю нет. С европой фкаром делать нечего, серьёзно! после фкара например с маном подключал автоком и был счаслив, нормальное (опять-таки) если понимаеш о чём речь описание кодов, кое-какие активации и т.д. Все эти мультики, могут по незнанию процессов оператором завести в глубокую ж...пу ..........Вот например мой случай http://carmasters.org/topic/4979-daf-105-2009g-ecas-4-ne-ponimaiu-oshibku/ я понимаю откуда растут ноги у неисправности как таковой, а автоком (он-же мультик) пишет хрен поймёш чего,и выводит несуществующий код ошибки. Посему ребят могу сказать что лучьше конечно хоть и клоны дилерских но они хоть профильные.

Привет. Ребят немогу врубиться в ошибку которую рисует Автоком (0007 электр. клапан 3/2 передний мост двигатель накачивание/выпуск. разрыв цепи) Воздух задний. Датчик пола один. Модулятор С250 разобрал,девственный и чистый. Посмотреть DAF больше нечем, в тупике я окончательно. Нет у дафа таких номеров ошибок нету. Причём странность ошибка стираеться, ошибок нет, снимаю тягу с д.пола вижу движение, провожу активацию с автокома (слышу) какое-то движение воздуха в модуляторе и всё. Появляеться 0007. тупик. Мужики что за ошибка-то, уверен что разрыв или гниль в проводке но всю потрошить как-то некомильфо и гимморно. ПыСы. С пульта тоже неработает, команды пульт отдаёт в ответ тихо, воздух не прихвачен. Спасибо.

Пардон Зафира В

Личное мнение что а дакт интереснее.

Всё очень просто. Бекап-читает полный образ блока,пригодиться для восстановления ежели чё. От специфики блока сам потом разложит на файлы бекап,бин,еепром. Либо снимаем галку с бекап, становяться доступны областя которые можно считать микро и еепром. Но парни читайте и сохраняйте всегда бекап...прозапас.

Ибо татрикс стал чудить с фирмаре последних обнов. Совместное использование с Комбиком ввиде J2534 устройства даёт не всегда хороший результат, попросту нечитает то что ранее читал. Откатываемся на рабочую варю. Экуфлеш.zip

Собсно вот. Утилитки по переносу вина и вида стоковой прошивки в мод файл. Simens Visteon. Не забываем про + ADACT VID Replacer_Ford Visteon.rarVID_Client.rar