hash

Немного проясню, т.к. китайцы наворотили кашу с софтами этих иксов. Первый X60 (дорестайл) имел два идентификатора: BACD и BAFP, причем под идентификатором BACD имелись немного отличающиеся стоки, у меня их насчитано 5, или 6 штук. Любой из них меняется на BAFP без замены eeprom. Иммо на дорейстайле нет. Где-то весной 2015г. на дорогах появился рестайл 1, который может комплектоваться двумя вариантами эбу: уже известным MT22.1, а также MT22.5, причем оба с иммо, о чем свидетельствует надпись на шильдике. MT22.1 на рестайл 1 не имеет такого же 4-буквенного идентификатора, но задачу облегчает то, что на него выпущена всего одна прошивка. Заливка в такой блок прошивки от дорестайла приводит к тому что было описано в этой теме: машинка бегает, но горит значок иммо на приборке. У блока MT22.5 также встречал только одну прошивку, в епроме может называться либо BAFB, либо BAFC, но флеши при этом идентичны. Все вышеперечисленные иксы с механической КПП. Рестайл 2 имеет коробку вариатор, и эбу ME17.8.8, там уже отдельная история с прошивками, тоже не все гладко.

Эта прошивка от блока Valeo, а на переднем приводе вроде EMS3130 должен быть. Если есть у кого сток от EMS3130 (дастер 1.6л, передний привод), забросьте в тему, плиз.

Я их еще не шил. Если бы у меня был свой клиент с таким эбу, то этой темы не было бы. Тот, кто прислал сток от этого лифана, считал его комбиком, через соответствующий модуль, вся работа через OBD. Вот и узнаем: порвет, или не порвет.

Нужен клиент для обкатки тюнинговой прошивки X60 с эбу Bosch ME17.8.8 (коробка вариатор у этого X60). Если у кого есть кролик с подобным авто, обращайтесь для сотрудничества. Относится и другим автомобилям с таким же эбу. P.S. Создал точно такое же сообщение на быках, продержалось оно там не более 10 минут.

german555, попробовал?

Нужно почитать отзывы тех, кто проверяет прошивки своей жопой, т.е. клиентов, но они по клубам сидят.

Имеешь ввиду алми? Озадачивал, и не раз, ждал, потерял на этом год, теперь жалею потерянное время.