paveldor
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
paveldor получил реакцию от mbcoding в Интересная Статья По Особенностям Некоторых Двигателей Bmw
Понравилась статья, думаю, многим будет интересно. http://www.madi-auto.ru/company/articles3/
-
paveldor отреагировална пост uncle_sem в Как выставить УОЗ на инжекторной машине с распределителем
именно так. для разных машин – разные методики и разные УОЗ. где-то нужно контакты в разъеме замкнуть, где-то – с компа в базовые войти, где-то – разъем с ДТОЖ сдернуть и газануть… аналогично и углы – от 0 до 18 градусов встречал. ставим автодату и вснимательно читаем для каждого случая…
вообще, странный вопросы молодежь задаёт. раньше на такое отвечали RTFM.
-
paveldor отреагировална пост KBN в Как выставить УОЗ на инжекторной машине с распределителем
Есть типовые параметры для разных моторов. Например, на 3000 оборотов 30 градусов угол. На фольксвагенах, например, нужно отключить коррекцию на холостых (базовые параметры, снять фишку с датчика температуры) и стробоскопом выставить.
-
paveldor отреагировална пост robo в Autodata 3.45_Free for All
Autodata 3.45 _ Free for All
Год/Дата Выпуска: 2014
Версия: 3.45
Системные требования: Windows XP , Windows 7
Язык интерфейса: Английский
Таблэтка: Присутствует
Описание: Руководство по ремонту, обслуживанию, диагностике, электросхемы, нормо-часы для всех марок автомобилей.
Autodata популярная программа для автосервисов содержит информацию о системах впрыска бензиновых и некоторых дизельных двигателей (PINDATA), также параметры для регулировки развала-схождения, установки ремней и цепей ГРМ, ремонта кондиционеров, подушек безопасности, АБС и других систем автомобилей европейского производства. В программе Autodata имеются электросхемы и схемы , расположения узлов…
Autodata 3.45 / Установка Autodata 3.45_Windows XP x32
https://yadi.sk/d/vq8cuVRqww4nc
*( Hа Win 7 установка по инструкции для ХР :
+Запуск всего от имени админа .
+Совместимость с Windows XP SP3...)
**( Для создания файла лицензии на х 64 операционных системах
первые две цифры в ID надо отбросить...)
***( Прочтите все сообщения темы – есть решения некоторых проблем, возникающих при установке … )
* Материал выложен исключительно в ознакомительных целях. Убедительная просьба удалить файлы после ознакомления!
-
paveldor отреагировална пост avel в база знаний для любителей и не только
Автоэлектрик с нуля
https://cloud.mail.ru/public/7p7U/nPjpgQ1eX
Очень интересует "Прибыльный автосервис" Пахомова, если у кого есть поделитесь пожалуйста. Заранее благодарен.
-
paveldor получил реакцию от lbotos в Oktavia система "комфорт"
Шкода Октавия: децентрализованная система комфорт.
oct_comfort_rus.pdf
-
paveldor отреагировална пост borifan в ВИДЕОКУРС "AUTOSCOPE ОТ А ДО Я" от ПАХОМОВА АЛЕКСЕЯ
вроде как в открытую на торренте лежит, какой смысл прятать.
[NNM-Club.me]_Avtoskop ot A do YA.torrent
-
paveldor отреагировална пост FootM в Газель Cummins не заводится
со сканматиком проблем с подключением к авто точно не должно быть. если возможно выводи на диагностику блок на столе. quickserve лежит на трэкере. и еще… мои публикации http://carmasters.org/topic/7025-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D0%BE-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-cummins-isf-28-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/#comment-78237 и http://carmasters.org/topic/7027-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-cummins/#comment-78239
-
paveldor отреагировална пост euromarina1 в Газель Cummins не заводится
Около АКБ-стоит блок предохранителей.С мощной контролькой их проверь- особенно обрати внимание на самый верхний.
-
paveldor отреагировална пост FootM в Руководство По Диагностике Неисправностей Cummins Isf 2.8 Газель
ошибки и схемы с описаниями
Cummins Руководство по диагностике неисправностей.pdf
-
paveldor отреагировална пост Rus+ в Интересная Статья По Особенностям Некоторых Двигателей Bmw
вот это реально интересно - ремонт двигателя BMW N63
-
paveldor получил реакцию от Dimasov в SsangYong service manuals, electrical wiring diagrams
Кайрон электросхемы на русском. В хорошем качестве.
https://drive.google.com/file/d/0B72JH7JVJdJdTzZDYVltTml6LUE/view?usp=sharing
Мануал по двигателям Кайрон на русском. В хорошем качестве.
https://drive.google.com/file/d/0B72JH7JVJdJdclVjRUYyOW9SdE0/view?usp=sharing
Кайрон сервисный мануал на русском. В хорошем качестве.
https://drive.google.com/file/d/0B72JH7JVJdJdZmJCNWZrNXNuZFE/view?usp=sharing
-
paveldor получил реакцию от b1ben в Интересная Статья По Особенностям Некоторых Двигателей Bmw
Понравилась статья, думаю, многим будет интересно. http://www.madi-auto.ru/company/articles3/
-
paveldor получил реакцию от k0tik0v в Интересная Статья По Особенностям Некоторых Двигателей Bmw
Понравилась статья, думаю, многим будет интересно. http://www.madi-auto.ru/company/articles3/
-
paveldor получил реакцию от Anmed в Мазда 2. Комплект Съемников Для Трубок Кондиционеров
Пришла на ремонт Мазда 2, все соединения трубок кондиционера в подкапотном пространстве разбираются только с использованием данных съёмников...
-
paveldor получил реакцию от serges_71 в Проблема С Замками Дверей 307 2.0Hdi 2002
Сергей, я - автоарматурщик и каждый день сталкиваюсь с разборкой - сборкой дверей и очень часто с механизмами замков. К сожалению, с пежо работал всего несколько раз и не с замками дверей..но моё мнение такое : по всей видимости, двери блокировались с помощью штатных средств блокировки, следовательно, все одновременно неисправны они оказать не могут, следовательно они вполне удачно могут быть открыты с помощью тех же электрических сигналов, что подаются при открытии. Устройство замка должно (по логике вещей) состоять из активатора, механического замка и концевика. Для задней правой двери выход может быть следующим: отсоединить разъём двери и подать на активатор напряжение 12В , допусти от аккумулятора шуруповерта через контакты разъёма. Если нет схемы, то определить их можно так: силовые провода (мотор стеклоподъёмника и мотор активатора) более толстые, чем другие, прозвонить эти провода мультиметром на сопротивление, определить пары проводов и пробовать. Если силовых проводов больше, чем 4, то можно ориентироваться по сопротивлению, которое у обмоток активатора и эл. подъёмника должно быть в пределах нескольких Ом или воспользоваться электросхемой двери. Не надо подавать напряжение на тонкие провода, если только это не активатор! Для задней левой двери можно попробовать разобрать порог и обшивку стойки, провода будут там проходить, соответственно, чтобы не повредить электрику авто, перед подачей напряжения на выбранные провода, возможно придётся пару проводов перекусить...проще по схеме подать напряжение на разъёме блока управления дверями.
Самым простым способом наверное было бы прочитать документацию к машине, возможно, не надо ничего разбирать.
Не видел само устройство двери, сложно советовать...я так понял, что на обшивках дверей нет мех. кнопок для разблокировки дверей?
Теперь бонус: на автомобилях пежо и ситроен неумелая разборка деталей салона (и не только) влечёт к поломкам этих снимаемых деталей, крепежей под пистоны и самих пистонов (обычно поломка самих пистонов изначально заложена производителем, не стоит из за них расстраиваться), машина в плане разборки несколько замороченная и не всегда разбирается "как обычные авто".
Удачи! Напишите пожалуйста, если получится открыть и как это было сделано, для меня это интересно.