вы хоть мозг включайте иногда и возьмите свой bdm адаптер на нам все подписаны выхода и берете подключаетесь и не надо не чего выпаивать
не чего поднимать не надо
привет! давно не делал синхру такую подзабыл чуток...если не трудно посмотрите на совместимость моторник и иммо...если не трудно поправте так как машина далеко ехать времени нет старом делать
0185451732.rar
Привет!! может у кого под рукой такой блок есть если не затруднит можете прозвонить куда идет переход на первом 1 фото обведен красным кружком очень надо!! есть подозрения что пыхнула дорожка
конечно !! делайте смело
W203_C180_full_OK.rar
если блок обнулен
если блок обнулен
на любом моторнике мерса чтоб сделать санкциогирование доступа не нужен онлайн!! я имею виду fbs3
и как он криво нулит??не замечал такого все пучком
скачал
A2711539079 files.rar
кодирование по заводу это и есть байты сцн комплектации машины всегда фоткайте !! когда поставите другой блок просто вбейте эти байты и все ваше сцн кодирование!! кстати прежде чем делать оффлай програмирование обязательно байты сохраните иначе там нули и w221 механика по умолчанию
там ненужно онлайна абсолютно!!
не надо не какие там данные проца он пустой !! просто флеш можете перепаять или записать
прежде чем делать замену вам нужно зайти в свой родной блок=Кодирования блока управления>Вариантное кодирование>Кодирование по указанию завода!! и сфоткать байты кодировки!!!!!!!!!!!(иначе получитеw221 механика и тд) потом обнуляете блок донор можно с разбором флеш +прогер почти любой конский читает 29ф400+800 или по кану смотря что имеем(девайс) потом ставите на машину нулиный блок и заходите Кодирование блока управления>процессы инициализации(обучения)>обучение системы санкционирования доступа и следуем указаниям старухи потом то что сфоткали вбиваем ваши байты и все!
уважаемый тут тема ошибка 235 и следом кидают файл сбс ресит,,,,вы если такой специалист по сбс что тогда горло тут дарь мимо проходим и делаем сами!!!