Shahmatist13
-
Постов
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Shahmatist13
-
Jaguar X-type,2007,2.0 155 л.с. Эбу Denso MB079700-9630 Считано Ktag x_type_denso_2L_sw0797738240_hw0797009630.rar
-
Спасибо, сейчас репутацию доберу, скачаю.
-
BMW E81 2.0 MEV17.4.6 HW: 0261S04522 SW: 1037395609 VIN nr.: WBAUA510X0VE***** SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: 07589705 SW upg.: 07602762 Installation: MEV1746 Прочитано KTAG BMW E81 2.0 MEV17.4.6 Full Flash 395609.rar
-
Доброго времени суток всем! Ищу сток на BMW BOSCH EDC17CP45 E71 1037515071_O_7ALJGO352A Спасибо.
-
Спасибо за совет. Но Я и не делал выводы, процитирую то, что писал выше: По мнению клиента: козлятник едет хуже стока, тюн от калибровщика едет отлично! Результаты получены исключительно при помощи "жопомера" клиента.
-
Точно, файл в исходном виде, какой и был.
-
Полный образ блока BMW E60_3.0_EDC16CP35_1037500776_0281014437_08509310, KTAG BMW E60_3.0_EDC16CP35_1037500776_0281014437_08509310.rar
-
В приложенном архиве: VW Tiguan 1.4 TSI MED17.5.5 122hp 2015 МКПП UDS, три файла сток PCMflasher, козлятник, и прошивка от Калибровщика. По мнению клиента: козлятник едет хуже стока, тюн от калибровщика едет отлично! VW Tiguan 1.4 TSI MED17.5.5 122hp 2015 МКПП UDS.rar В свое время очень долго искал Passat B5 Bosch ME7.1 2.8 V6 AT 3B0907551CJ_0004_0261207466_1037366489, в приложении сток и тюн. Passat B5 2.8 V6 AT 3B0907551CJ_0004_0261207466_1037366489.rar
-
Добрый вечер! Столкнулся с такой-же проблемой, не подскажите, чем все закончилось? Или продолжается? Спасибо.
-
Бывает люди начитавщись "интернета", допиливают таким образом ews. Если ключ родной не опознает, бывает еще elmos в нем "отьезжает".
-
LA_2.7_NNN500750_5WS40278F-T_full_10170877AA_ktag.rar Есть такой, они заменяемые там 2 рабочие пары. CJB_LA_D3_YQE500420.rar
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Имеется такой фулл LA_2.7_5WS40278F-T_full_10170877AA_ktag.rar eeprom в комплекте
-
Может кому и пригодиться. Discovery_III_2.7_TDV6_SID204_10103352AA_cal_ori.bin
-
Бобром делал, говорят через tool32 ещё можно. Если мотор м62 или м57
-
Лучше не экспериментировать, взять mongoose или другое поддерживаемое устройство.
-
интересное кино, ждем продолжения) Вместо помпы и насоса подключи лампочки ошибок не будет, рекомендую обязательно проверить на стенде на перегрев перед эксплуатацией. Я правильно понял, что просто поверх, прошивку размером 1400 записали?
-
Отправил в личку.
-
Попробую, в xprog отломе уже есть.... Обидно.
-
Скорее бы добавили поддержку SPC574, очень актуально в последнее время становиться)
-
Долгое время в пользовании был, xprog 5.55, в один момент не смог корректно записать мотороллу из bcm, танцев с бубнами было до 3 часов ночи, утром был куплен Vvdi и все сделано за 30 минут. Xprog забросил домой на полку рядом с UPA 1.2 и пользуюсь им теперь редко... Неделю назад столкнулся с BCM от свежего LR, с двумя SPC574, VVDI не поддерживает, а вот в Xprog свежей, даже китайской версии, они поддерживаются, как будет стабильная свежая версия от "рисовых" друзей думаю докуплю, пусть будет. Оборудования много не бывает....
-
WEBASTO_9s12dg256_LF_2009_ttv_full.rar
-
Вечером отправлю. Фрил какого года?
-
Мысли верные, MC9S12DG256 MASK: 0L01Y, нужно будет прощить. С пустым на связь не выйдет, процессор можно и б/у. Дамп от 128 не подойдет. Дамп считанный через wtt не подойдет, нужен full.
-
Котел на машине от D3 100%, процессор там 128. Обычно размер 1380, дальше обрывы связи идут. На счет платы если очень нужно, можно найти, но ценник на них не малый. Как вариант процессор при наличии навыков и самого процессора перекинуть.
-
Плата стоит от Discovery 3, заставить ее щтатно работать на фриле не получиться, если нужно восстановить штатную работу котла от машины, то нужно менять плату... Эта будет запускаться только по w-bus, платы на "железном" уровне, разные. Ели нужен будет дамп пишите, выложу вечером.
