krutish
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент krutish
-
Была проблема в пробитой vnd05b и транзисторе. Но не могу опознать сопротивления на входе на vnd от проца. Должны быть по 4,7кОм, но могу ошибаться. Может есть у кого схема обвязки насоса на котле с wbus?
-
Имеется котел с ошибкой по дозирующему насосу. Было короткое замыкание на плюс. Устранил. Сейчас при активации насос отрабатывает пять раз и выключается с ошибкой. Была проблема в пробитой vnd05b и транзисторе. Но не могу опознать сопротивления на входе на vnd от проца. Должны быть по 4,7кОм, но могу ошибаться
-
Всем доброго времени, имеется TTV на F01 bmw, постоянная ошибка контрольной суммы епрома. Проливка епрома внутрисхемно не помогает. Чем и как посчитать контрольки? Смотрю уже не один я eprom.binс этой проблемой на бмв.
-
их и прозвонить и вторкнуть в стенд нужно. И сразу будет понятно почем у она стала)))
-
без колхоза ни одно бмв не обходится))))
-
еще и варианты исполнения в дме и акпп не забудь сбросить
-
в новые машины руки сунут, а здесь не с конвейера экземпляр))
-
шину от блока переключателей напрямую к PT-can запцепить не вариант?
-
датчиков детонации на дизельном моторе априоре быть не может - он работает от детонации))) поршни плавятся от подклинивания форсунок и слишком высокого наддува. А при чипе не только топливные карты правятся... крутящий момент мотора формируется еще и стехометрией))
-
зачастую в заднем левом крыле еще и сама оптика переламывается. Фонариком местом разрыва можно найти.