krutish

Была проблема в пробитой vnd05b и транзисторе. Но не могу опознать сопротивления на входе на vnd от проца. Должны быть по 4,7кОм, но могу ошибаться. Может есть у кого схема обвязки насоса на котле с wbus?

Имеется котел с ошибкой по дозирующему насосу. Было короткое замыкание на плюс. Устранил. Сейчас при активации насос отрабатывает пять раз и выключается с ошибкой. Была проблема в пробитой vnd05b и транзисторе. Но не могу опознать сопротивления на входе на vnd от проца. Должны быть по 4,7кОм, но могу ошибаться

Всем доброго времени, имеется TTV на F01 bmw, постоянная ошибка контрольной суммы епрома. Проливка епрома внутрисхемно не помогает. Чем и как посчитать контрольки? Смотрю уже не один я eprom.binс этой проблемой на бмв.

их и прозвонить и вторкнуть в стенд нужно. И сразу будет понятно почем у она стала)))

без колхоза ни одно бмв не обходится))))

еще и варианты исполнения в дме и акпп не забудь сбросить

в новые машины руки сунут, а здесь не с конвейера экземпляр))

шину от блока переключателей напрямую к PT-can запцепить не вариант?

датчиков детонации на дизельном моторе априоре быть не может - он работает от детонации))) поршни плавятся от подклинивания форсунок и слишком высокого наддува. А при чипе не только топливные карты правятся... крутящий момент мотора формируется еще и стехометрией))

зачастую в заднем левом крыле еще и сама оптика переламывается. Фонариком местом разрыва можно найти.