__AvtoExpert__

Разобрался, блок MT60 pin47 не было питания, это клемма 15. Пока подал свой плюс.

Ошибок нет.

Всем привет, подвезли данную машинку, со слов заглохла на ходу, сканером пусто, обороты видит насос при прокруте вкл не всегда- раз через 3. Думаю может синхра ГРМ уехала не нашел эталон. Может у кого есть? выкладываю свои снятые на прокруте. Кстати заливали NOIMMO проверенное, тоже самое. На первом прокруте проскакивает одна искра и все, форсы при этом молчат всегда.

Это первым делом проверил, но входной сигнал на ключ не смотрел, решил сразу перепаять драйвер.

Был перепаян сам драйвер sc111527FTA на фото выше, не помогло.

Менял их дважды и между собой. тоже все равно на 4 нет импульса. Ваша схема не совпадает

Перепаял этого клопа на фото выше, все равно импульс на катушку не появился. Попробую перепаять этот драйвер, вызвонил до него управление.

Скинте рабочую ссылку на ISTA 4.28 плиз. Не одна ссылка не работает выше.

Благодарю! всю плату перетыкал.

сами транзисторы

Привет всем ребята, нет импульса на 4 катушку при прокруте уже, не получилось вызвонить драйвер, ткните пальцем плиз, имеется донор хочу перепаять с него. на нижнем что то похожее, но они разные по два стоят обратная сторона

На x230 встанет?

я так и не нашел ее, клиент сам нашел ее по интернету и она подошла.

схему уже не помню, но шил pcm 42 модулем мне нужен был еепром только для отключения gprs модуля от него.

Привет всем! розыск Full, от какой машины неизвестно, залили софт от похожего блока но не считали и блок лег, вскрыли а апаратка разная. W203 2.8l скорее всего.