zelmaster

Здравствуйте , подскажите, есть ли какая то программа или база в которой можно брать информацию о том какая приборка в какой машине стоит и какая там микросхема и чем её читать и писать и насколько это возможно. просто уже несколько приборок разобрал и понял что не могу их прочитать. в данный момент просится на смотку murano 2013г / вычитал в интернете что там епром 93с86 . предпологаю делать её UPA/ usb но какой программой пересчитать дамп? сильно не пинайте - новичёк. спасибо

прошу помощи с дампом. блок 38910-65j30 вот дамп который списал , но есть подозрения что списался криво. (untited4)Untited4.rar краш пытался удалять tachosoft airbag resetter 38910-65J30 S93C76 ok.rar а этот дамп нашёл в интернете. но с ним у меня горит ошибка b1043 (цепь насоса сидений) и еще вот из интернета Suzuki_GV.rar заранеке благодлрен

можно поподробней. если восстановить учётку - как это сделать? свисток неизвестного происхождения и данных кроме сирийника никаких нет.... или где можно получить этот eobd2/ направьте поожалуйста в нужное место.

подскажите как и что для этого нужно сделать?

Здравствуйте. нашёл в купленной машине приборчик. launch dbscar. подскажи пожалуйста могу ли я его как то активировать и пользоваться им? спасибо!

спасибо. к кому порекомендуете обратиться за Калибровкой?

мне не лениво. а просто немного страшно. так как в интернете вычитывал что с данным блоком и китагом у людей возникали проблемы и в итоге приходилось делать xprogog. у меня опыта почти нет, и кроме лёгких машин которые кесс делает по обд я пока ещё ничего не делал. вот и пытаюсь получить информацию на профильном форуме. может у кого то есть опыт с такой ситуацией.

понятно что чем больше программаторов тем лучше. но хочется постепенно пополнять арсенал в зависимости от потребности. и сейчас стоит задача расширить функционал коррекции одометров таксистов. а именно pollo cruze rapid

а писать прошивку обратно тоже китагом? или кессом? как лучше раз уж полезу!? и посоветуйте кому нужно - можно отправлять свою прошивку на правку? просто прошивку которую указал выше выбрал за её описание на сайте r-lab. "Сбалансированная и динамичная версия прошивок. Данные прошивки для чип-тюнинга была откатаны на реальных автомобилях. Сокращения, используемые в названии тюнинговых прошивок: TUN (MOD) — тюнинговая прошивка ORI (ORIG,STOCK) — оригинальная версия прошивки DPF off (noDPF) — в программе отключен сажевый фильтр EGR off (noEGR) — в программе отключен клапан ЕГР VSA off (noVSA) — в программе отключен клапан изменяемой геометрии впускного коллектора (вторичный воздуха) SAP off (SecAir off) — в программе отключен насос продувки катализатора (вторичный воздух) Adblue (SCR) — в программе отключен селективный каталитический нейтрализатор (SCR) и система подачи присадки (мочевины ADBlue) TVA off — в программе отключен дроссельный узел E2 — программа изменена под стандарт Евро-2 (откл. катализатор, вторые О2 датчики, насос вторичного воздуха, часто адсорбер(EVAP) E0 — программа изменена под стандарт Евро-0 (откл. все датчики О2, EGR, VSA, SAP и т.д))"

ну для китага надо лезть снимать блок разбирать читать - потом кому то отправлять чтоб поправили. и потом в обратном порядке. а это как бы личная машина не хочется оставаться без колёс. по этому спрашиваю на сколько критично просто взять и залить одну из этих прошивок кессом. есть ли риск обрести большие проблемы в виде увала блока.?

vediamo точно может. у меня такой мерс, приборка на русском. делал не сам но видел как мне русифицировали старухой.

Здравствуйте, скажите а кто нибудь писал kess 5.017 mercedes gl550 ? блок bosch МЕ9.7 хочу прошить эту прошивку Mercedes Bosch ME9.7 2018г от R-Lab Mercedes X164 GL500 ME9.7 0261209209 1037395023 TUN E2 Mercedes X164 GL500 ME9.7 0261209291-1037387962 TUN_E2 есть ли у кого нибудь опыт? насколько опасно вот так просто взять кесс подключить к мерсу и закачать эту прошивку. или может подскажете например как правильнее сделать, например считать фулл китагом или ещё чем нибудь (правда есть только китаг пока) или китагом и прошить эту прошивку. я новичёк прошу сильно не пинать. заранее благодарен за ответ.

Здраствуйте. необходим програматор для работы с одометрами ну и попутно с airbag и ключами. присматриваюсь к iprog+ по складчине на этом форуме. скажите перекрывает ли он возможности китайского carprog? minipro? в наличии имею stool и digiprog3. но столкнулся с проблемами что не могу делать пробеги на : vw pollo sedan 2011, chevrolet cruz. сможет ли iprog+ сделать эти машины через obd2? ну и вообще хочу расширить функционал для своыременных машин. так как digiprog3 делает в основном только старые машины, а марки stool сильно ограниченны. не хочется иметь много программаторов которые умеют одно и тоже. заранее благодарен за ответ.

Я так понимаю уже такой прибор нельзя раздобыть на али експресс?

Здравствуйте. подскажите пожалуйста ссылочку где заказать и какой easydiag чтобы подошёл под этот отлом. спасибо.