Марат79
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Марат79
-
-
Добрый день. Помогите, пожалуйста, с пином. Вин WDD2120951A816797
-
2 минуты назад, Марат79 сказал:
Разобрать замок не пробовал , сам же говоришь прижимать надо ключ , плохой контакт видимо где то , ик приёмник в замке почисть
Попытался снять SAM, повесил на проводах, включил зажигание, завел все заработало. Попробую по контактам пролезть..
Этого я не увидел
-
-
Странно что в 5.0.3 этой схемы нету
-
-
почему то написал эксплоер на самом деле эскейп, извините за каламбур. в митчеле кое что нашёл, с проводами разобрался.
-
-
Здравствуйте коллеги. На авто повреждён эбу все форсунки разом отрабатывают впрыск и сгорели транзисторы управления катушками. Есть донар эбу с фокуса тоже 2.3 литра. Нужна помощь в определении элемента который управляет форсунками на плате , либо ищу схему распиновки эбу от фокуса, чтобы "прикрутить" его, иденты на фото.
-
Проблема решена , машина поехала, но есть "горький осадок".
К проделаному выше добавилось: открутил и зачистил массы под капотом, за передним бампером, в салоне в районе бодиков, в багажнике. В багажнике выявил окисленный разъём соединяющий проводку крышки багажника, пины на управление замком полностью сгорели а подсветка номера в зелёной гуще.
Ну вот оно ! подумал я и ринулся всё это исправлять и проверять. Устранил , но эффекта нет, поведение коробки и VSC не изменилось!?!
Обратился за помощью в дружественный сервис. Подключились почитать лаунчем и сразу результат , нет связи по двум соленоидам в коробке, нехитрые манипуляции с разъёмом и ошибки ушли, машина поехала без пинков и тычков.
Такого подвоха от Скандока я не ожидал!!! Придётся достать из сундука китайский течстрим и оживить его, и по возможности обзавестись ещё одним сканером для азиатского рынка, дабы исключить в будущем ситуации после которых появляется бледный вид и макаронная походка .
-
-
19 часов назад, Sims000 сказал:
Никак не связан датчик положения руля с пинками. А показание его попробуйте посмотреть на скорости 40 км\ч. Встречал такое, до 40 не показывает
После 40 км/ч показания ожили! и показания правильные.
19 часов назад, nepomny сказал:лампочки в стопах исправны? Я на Cami такое явление видел.
в основных стопах да, а вот в дополнительном пару ячеек не светят, весело будет если всё исправится заменой фонаря )
8 часов назад, masters41 сказал:И какая ошибка появляется в это время в моторном?
А чтоб проверить датчик поворота руля на пинки коробки, вынуть из него фишку и проехать так.
в том то и дело чек загорается а кодов в моторном нет, а на АБС появляется С1201.
Я с этого можно сказать и начал, отключал или подкидывал датчики и блоки которые участвуют в процессе.
Вчера пока катался снова увидел разницу в показаниях датчика руля на ABS и AVS отключил блок адаптивной подвески , сделал адаптации датчиков и пинки при включении передачи ушли, но при начале движения и в конце перед полной остановкой происходит подтормаживание , слышно как тормозные колодки бъют об опорный диск и при этом ощущается толчок, вот это уже похоже на лампочки в стоп фонаре
-
На моторном иногда выходит ошибка Р1603, но очень редко
после запуска мотора чеков нет, как только нажимаешь на педаль тормоза чтобы включить передачу загорается чек гирлянда курсовой.
-
на другом моторнике тоже самое, можно конечно и третий подкинуть чтоб уже наверняка, про массы вопрос тоже в сторону эбу, на разъёмах датчиков и дроссельной заслонки массы есть, сопротивление не более 1 Ом. про 40 км/ч попробую позже.
p.s. другие машины поднакопились, до вечера от этой отдохну, а вечером с вашей помощью по новой в "бой" )
-
23 минуты назад, ZLaman сказал:
Массы датчиков на двс проверьте.
Проверил, отклонений не выявил
-
8 часов назад, поднявшийся спящий сказал:
а ошибка какая
С этим здесь абра кадабра какая то, постараюсь ничего не упустить.
Суть проблемы при включении передачи D или R включение происходит с ударом, затем в начале движения происходит пиннок и при снижении скорости перед тем как остановиться тоже какой то пиннок. Из ошибок на ABS С1201, на AVS ошибки по амортизаторам т.к. она с Японии уже приехала на пружинах, на моторнике чисто, на EPS тоже, по SRS был crash его убрали, датчики солнца и подобное по этой проблеме в расчёт не беру.
По словам владельца началось с того что при включении левого поворота машина начинала дёргаться при выключении становилось нормально, но однажды нажав на тормоз перед лежачим полицейским загорелся чек и вся гирлянда вместе с ним, и с этого момента можно сказать всё и началось.
До меня поменяли коробку , подкинули другой ЭБУ мотора, датчик педали тормоза, улучшений нет.
Что делал я. Поменяли подрулевой переключатель, ниже нашёл на подрулевом жгуте два провода перетёрлись об коленную подушку. Увидел что на блоке АБС датчик угла руля показывает 1150 градусов, а на блоке AVS видит адекватное положение руля, увидел отклонение показаний датчика от прямолинейного движения примерно на 18 градусов, исправил переставив рулевой вал. Достал блок EPS пропаял что смог, поставил обратно, сделал адаптации датчиков датчиков которые можно сделать скандоком, и о чудо на тестовом заезде коробка перестала бить, но при повороте руля загоралось VSC при возвращении руля в прямое положение VSC гасло. Решил подкинуть другой EPS , не помогло, наоборот машина опять начала дёргаться, вернул свой блок обратно, но и на нём поведение машины такое же. Блок АБС и датчик угла тоже подкидывал другие. Терзает один вопрос где сидит это значение 1150 градусов? я подменял как я думаю все блоки где может сидеть это число, где и чего я не догоняю, подскажите если кто знает пожалуйста.
На просторах инета нашёл информацию что решение в правке дампа еепром датчика руля.
1 час назад, RUS__86 сказал:там память 24С02. 16bit
Вот такая еепром
-
9 часов назад, masters41 сказал:
А почему только по полдампа считаны?
Читаю как seiko s0-24cs1a, если читать как s0-24cs2a добавляются только FF.
Если не правильно считываю, направьте в правильную сторону пожалуйста
-
4 часа назад, Марат79 сказал:
Здравствуйте! В блоке ABS датчик угла поворота руля выдаёт значение 1150 градусов, нужно поправить дамп.
Спасибо
Есть подозрение что датчик неисправен. Нашёл другой датчик вот его дамп.
-
круг замкнулся )
-
Здравствуйте! В блоке ABS датчик угла поворота руля выдаёт значение 1150 градусов, нужно поправить дамп.
Спасибо
-
Спасибо помогло.
Научите как поставить плюсик в карму?
-
Здравствуйте форумчане. Помогите пожалуйста почистить crach
-
В 03.03.2020 в 23:20, Марат79 сказал:
Бублик возили в Краснодар на ремонт, разъём разобрал, каждый пин проверил, на коробке через зеркальце смотрел , промыл, продул, на вид как новые. Прежде чем поддон открывать хотел прозвонить от разъёма эбу, но в мотордате схем на неё нет, другими источниками не располоагаю.
Пока я собирал схемы хозяин машины подкинул б/у блок ЕСТ, ошибка ушла, в родном блоке нашёл сгоревшую микросхему, ездит на другом блоке, тестирует. Получается когда снимали/ставили разъём с коробки, изоляция проводов возле разъёма осыпалась, провода замкнули и подпалили эбу. Может кому то пригодится.
-
В 11.02.2018 в 23:35, Rusik UA сказал:
Здравствуйте. Если тема живая можно в личку архив. Спасибо.
-
11 часов назад, Technosphere сказал:
Ищу распиновку разъёмов на рулевую рейку (мануал по проверке)Lexus GS300 европеец 2006 год передний привод 3GR-FSE
Mercedes Anti theft Code COMAND
в Магнитолы
Опубликовано
Вот кроме этих данных на руках нет ничего. Есть тут необходимая инфа?