Перейти к содержанию

бармалей

Автомастер
  • Постов

    187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные бармалей

  1. тоже долго мучался  в своё время.

    помогло вот это:

    http://pc-dl.panasonic.co.jp/dl/docs/011006?sri=9708805&trn_org=5

    пишу по памяти, так как прошло много времени

          1 вытащил из экзешника драйвер SATA ( чем не помню, в сети есть инфа)

    1. с помощью nLite Интегрировал в оригинальный дитрибутив  Win XP
    2. Устанавливал с флешки
      Остальные дрова скачивал с оф-сайта
  2. Проблема крылась в несовпадении распиновки жгута проводки.

     Так-как на разборах не был найден идентичный, то пришлось перебрать имеющийся , поменять пины на разъёмах, и прокинуть недостающие провода.

    Затем привязка  брелка , и только после этого смог снять с охраны  штатную сигнализацию.

     

  3. Возгорание произошло, по всей видимости, от нештатного блока фаркопа.

    маркировку блока reseiver door control,прочесть не смог . установил по данным EPC  – 89741-48150
    А вместо  рекомендованного в EPC 89222-48040 (multiplex)-установил  89222-0E020  – насколько это полноценная замена?

  4. Всех приветствую!

    В общем проблема такая: 

    Штатная сигнализация в режиме тревоги, как её отключить 

    В RX350  произошло возгорание проводки в багажном отделении.Заменил  жгут проводки из багажника  до левой щеки и бодика, также блоки: multiplex network door и receiver door control

    Сига орёт, двигатель запускается, но с парковки не снимается. В диагностику не пускает( пробовал тремя сканерами), пульт на ключе- не слушается

    Может есть у кого какие идеи?

     

     

  5. так написано же - Please get programming approval from TIS.

    подключаете TECH2 к TIS' у и нажимаете Security access. TECH2 получает допуск к програмированию и вы меняте конфигурацию в машине

     спасибо bajad, подсказка про Security access помогла.  зелёной стрелочкой пока не "владею"(новичок)

    всем спасибо за помощь

  6. Kess v2 имеется ? Старый моторник совсем умер ? Тебе бы Просто заменить прошивку. И своим течем все сделаешь .... Аааа у тебя смотрю абрикос есть ? Заливай другую прошивку через абритус и дело в шляпе

    Kess2 не имею, авто притащили без моторника.

    на Абрикосе не открыта спецфункция репрога(дорого и опеля не так часто заходят)

  7. Здравствуйте.


    На Агиле z10xep заменил моторник ,


    Так как на доноре в комплектации был кондиционер,сидят ошибки связанные с его отсутствием .


    Пытался сделать вариантное кодирование TECH2, но не проходит ( .


    Выдаёт следующее:


    No programming approval found!

    Please get programming approval from TIS.

     

    С помощью TIS сделал репрог,но и это не решило проблему

    Вин в моторнике переписан.

    Что я делаю не так? Толкните пожалуйста в нужном направлени

  8. Простите нет ли часом правильной схемки эмулятора был бы очень признателен

    На старых Тудрах 4.7 Работают вот такие: http://shop.pilotpowersupply.com/emulyator-katalizatora-pilot-cce/emulyator-katalizatora-pilot-cce/

    Но могут капризничать если есть проблемы с пропусками зажигания 

×
×
  • Создать...