bar0n

я сморозил, спешил на работу, стал фишки передергивать не выключив зажигание, по этому ошибками все усеяно но они ни о чем не говорят, сегодня не проявлялось, посмотрю что будет с утра.

предохранители, рэле, ЦЭКБС нашел, ЭБУ впрыска не нашел, будем искать...

я понимаю что слово "есть" написать быстрее чем вставить ссылку. Ах да я же новичок мне ссылка не откроется

основной жгут расплел полностью провода в идеале. Мне кажется дело в разъеме, но есть вариант что не только в нем, а еще в компе, постараюсь эту неделю отследить ошибки. интересно а распиновка эбу впрыска есть?

да может и хочет, только еще не знает об этом, я думал здесь порекомендуют специалиста, или идейку по ремонту подкинут, я бы сам отремонтировал но есть ряд недостатков: нехватка времени, отсутствие ямы, а у хорошего спеца есть не только это но и знакомые на рынке которые безвозмездно дадут подкинуть ту или иную деталь, в итоге все в выигрыше.

не нарывайся на грубость! Если бы у меня такие клиенты как я были, которые молча платят, жизнь на процентов 20 улучшилась бы.

возможно, была такая мысль. хуже всего что когда начинаешь искать проблему она самоустраняется и когда возникнет снова предсказать невозможно.

нет мне нужен мастер для правильной диагностики, если диагноз не правильный (например проводка) он забирает себе проводку, я же плачу за то в чем реально проблема, и это справедливо. Я сам мастер и если я аппарат не правильно продиагностировал, это мои проблемы а не клиента. У меня не хватает опыта отремонтировать машину, мне нужен тот кто реально этим занимается и у кого опыт есть.

зразу не предьявил, а уже год прошел

у меня старый комп есть разобранный, это упрощает измерения, один щуп на фишку датчика второй на разъем компа со стороны платы- контакта нет, помошник начинает брать на излом разъемы контакт появляется. я бы поменял проводку целиком, только с моим везением поменяю часы на трусы.

Добрый. У всех своё "дорого", я не сомневаюсь в их наличии, я спросил где они, естественно я решу для себя дорого или нет, но для начала мне нужно найти спеца и показать свое корыто. Я никого пугать не хочу, но есть кантора в Минске, так и называется "Кулибин", от туда мастер мне сказал -ты в следующий раз когда к нам соберешься ты позвони я уволюсь)))

Привет всем. Ковыряю по немножку свою лягуху и вот фантазия зашла в тупик. Проблема в проводке, точнее в разъемах, если с разъемами датчиков и исполнительных механизмов я как то справляюсь, то с разъемами на компе впрыска ну ни как, просто отходят датчики, некоторые чаще некоторые реже, пробовал клемы с разъемов доставать, они в идеале, подгибал пружинящие контакты, все равно ночь постояла, с утра не заводится, руку по капот за жгут проводов подергал, завелся, поехал. Может кто то сталкивался и поборол проблему?

ну во первых комп они вставили первый попавшийся, в моем шла автоматическая коррекция подачи топлива форсунок, заменили на комп где прописываются коды форсунок и естественно эти коды не меняли так как мои форсунки без кодов, коды прописаны разные, значит и коррекция разная, могли бы если не знают хотя бы один и тот же код выставить чтобы все одинаково лили. После их работы появился замечательный дефект который хрен докажешь и поймаешь так как он ПЕРИОДИЧЕСКИЙ, на одно датчике поймал дело было в разъеме на компе (прсто не контакт). Думаю старый комп работает, так как сейчас повторюсь периодически появляется то же поведение машины как и до ремонта, залезу под капот подергаю фишки, и еду дальше.

я имел ввиду как глубоко он ковыряет, одни кроме клипа брезгуют что то в руки брать, а залезть под капот это великий грех, другие- сделают всю грязную работу но при виде компьютера крестятся.... Он чип тюнинг делает?

чем он занимается и где находится?

скорее думал что посоветуете спеца в Минске, дадите ссылочку на его сайт

Здравствуйте. А где все эти спецы прячутся? Я сам с Минска искал мастера который поможет за деньги укротить лагуну 2, нахожу либо студента с клипом в руках умеющий только ошибки считывать, либо кулибиных с гаражей у которых и клипа нет. У меня проблема отваливаются хаотично датчики: расходомер воздуха, давления топлива, воздушная заслонка, тнвд, коленвала. Это после того как мне поменяли комп впрыска, как мне сказали старый комп давал недостаточный ток на открытие форсунок. Короче если спецы есть им бы хотя бы половину рекламы от этих "мудрецов".

у меня лагуна 2 часто видит все кроме компа впрыска, хотя машина заводится и ошибок нет, залезешь под капот, жгут проводов подергаешь и все определяется.

А что в ней изменено