profecor

Решили вопрос заменой ЭГУР на бу, Разбирать не разрешили что бы вычитать дамп, опломбирован, лишались гарантии. Вопрос закрыт.

Но Eeprom с обратной стороны платы. Постараюсь скинуть завтра точки.

Или от Peugeot 807.

Peugeot Expert 2007 2.0D модуль електрогидро усилителя руля HPI A5095965+C . Разыскивается работоспособное содержимое 24LC16.

Проблемма в линейнном стабилезаторе, 6626, возле зеленого светодиода. Нужно заменить на XC6206P332MR (662К). Проверенно! http://ru.aliexpress.com/item/50pcs-free-shipping-XC6206P332MR-662K-XC6206-3-3V-0-5A-Positive-Fixed-LDO-Voltage-Regulator-SOT/32426685794.html

ISN 07 A7

Да были проблемы. Беленькое реле внутри менял. На память номер не помню. Проверьте его, оно там одно.

Кальков не знаю таких. Вы писали что нужна помощь, Я Вам предложил. Ну раз сами можете.

Там VIN в явном виде лежит (почти) и без кальков видно, он там не полный две буквы и пять цифр. Дамп выложите, поможем.

Я думаю и год скорее всего 1998. E46 в 1988 наверно еще только придумывали.

А год авто в теме верно указан и может не 93S56 а 93S66? 93S56 вроде в Е39 и Е36 стояли.

В первом посте Вы пишете что подключали блок на столе, вот я и спрашивал какой именно блок, потому что программирования блоков некоторых фирм (например митсубиси) для разрешения программирования нужно подавать напряжение 18V на boot пин, вот тут та и нужен конвертор напряжения который у Вас пыхнул.

Блок от какой машины хотели подключить?

У меня только две мысли культурных, возможно что у Вас мультиметр стоял в режиме амперметра или китайцы опять в распине проводов что то напутали. Кстати какой блок Вы хотели подключить на столе? Не митсубиси или мазда случайно?

http://www.ti.com.cn/cn/lit/ds/symlink/tps61040.pdf Datasheet на TPS61040DBVR. Для полноты темы.

Все то. Так и есть, это преобразователь напряжения. http://ru.aliexpress.com/item/1PCS-TPS61040-TPS61040DBVR-printing-PH01-SOT23-5-foot-LDO-Regulators/32327183748.html?spm=2114.03010208.3.2.0yjUXp&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_3_10017_10010_10011_10012_10018_10019_505_506_503_504_10034_10032_10020_502_10001_10002_10005_10006_10021_10003_10022_10004_10009_10007_10008,searchweb201603_2&btsid=615ddd5d-77fb-49d1-9acf-475ff9d5d7f3

TPS61040DBVR вот полное название вашего сгоревшего элемента.

Не знаю почему у меня не загружает. dimalinк выложите что бы всем видно было, может ещё кому помогут фотки.

В архиве хорошего качества. Не пойму почему фотки не загружает.

Вот. Не поленился. V54.rar

Во первых для СПАСИБО есть зеленая Стрелочка , во вторых bva111 прав, не та машина для эксперементов. Galletto v54 минимум нужно.

Этот блок прекрасно читается через OBD КЕSSом , Galletto.

MSV90 это мотор N52, выбивает транссивер TJA1020, но что бы его поменять прийдется отрывать плату, после такого припарирования полная работоспособность не всегда гарантированна. Лучше всего использовать стонок с ЧПУ, вырезать окно напротив транссивера и заменить его.

Третья ошибка уйдет как только первые две исправишь.

Инпа есть? Ей сделай.