mihail042

А при чет тут охлаждение эбу? я так понимаю что куллер должен работать. Вопрос только при каких условиях и каким образом должен изменяться сигнал на input 1 и input 2 кстати на калинах стоит такой ж е контроллер

Автомобиль 2012 г ещу раз повторяю что двигатель работает. второй канал микрухи не знаю на что идет но к нему подходит только 1 провод в 2пин разъеме. Как проверить контроллер D5160AJ ?

Да улитку поставили новую. нет питания . Поэтому я и интересуюсь может ля влиять обвязка SAM на работу охлаждения эбу Я ВСЕ ТАКИ ДУМАЮ ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ SAM

Доброго времени всем!!! Обращаюсь к вам за помощью. Виано 639 висит ошибка в SAM 902D Нет питания на вентилятор охлаждения эбу. Кто нибудь сталкивался с этой проблеммой// Начал копать. разобрал блок на управление вентелятором стоик контроллер D5160AJ. Подскажите при каких условиях он подает напряжение на кулер.При этом свет в салоне ведет себя неадекватно.. фото прилагаю.... Заранее благодарен.!!!!!!!!!

Парни не ругайтесь!

Ок!!! только завтра.

Я думаю отвязался моторник. Подскажите как на B7 делается синхронизация. На старых моделях я знаю через приборку с введением PIN а на нем как через комфорт? Подскажите оба варианта. Наверное при вскрытии нужно прочитать микруху и залить то что нужно да? а что делать если не вскрывать блок///// VIN одинаковый в 01 и 25 блоке я же объясняю что меняли прошивку в моторнике и что то сделали кривыми руками или головой

Спасибо!!! А КАК УЗНАТЬ ЧТО И ГДЕ СЛЕТЕЛО. автомобиль запускается и глохнет

Так это не я сам менял. Машину привезли эвакуатором! У меня есть fvdi и carprog . Подскажите как можно восстановить синхру.. или дайте ссылку кто это делал. Спасибо!!!!

нет чуда не происходит!

Доброго времени суток Уважаемые коллеги! При обновление софта эбу ODIS что то пошло не так и слетела синхронизация моторника MED17 . На приборке высветилось - АКТИВИРОВАН ИМОБИЛАЙЗЕР . Ошибка только по моторнику БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАБЛОКИРОВАН. Подскажите пожалуйста как восстановить синхронизацию Т.к. на B7 ключи не в приборке. ELV принимает ключ .

Доброго времени суток Уважаемые коллеги! При обновление софта эбу ODIS что то пошло не так и слетела синхронизация моторника MED17 . На приборке высветилось - АКТИВИРОВАН ИМОБИЛАЙЗЕР . Ошибка только по моторнику БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАБЛОКИРОВАН. Подскажите пожалуйста как восстановить синхронизацию Т.к. на B7 ключи не в приборке. ELV принимает ключ .

я их уже заменил

не плохо бы принципиальную схемку

даже очень может быть смотри диоды шотки отмеченные я установил новые т.к. те сгорели

Родной блок работал до этого а донорский не управлял только водительской дверью. я так думаю что то с конфигурацией

MDI в параметрах не видит даже активность кнопки водительской двери. Остальное все активируется. И во время теста исполнительных тоже не активна с компа. Я пытался считать инфу абрикосом может вальнул память?

Доброго времени суток! Перекинул проц и EPROM на донора ! Машина заводится все корректно отображается на приборке. Все функции работают кроме водительского стеклоподъемника! HELP!!!!!!!!!!!!!! что может быть!!!????? в Tis смотрел разная начинка вод. двери может быть.....

Доброго времени суток! Перекинул проц на донора ! Машина заводится все корректно отображается на приборке. Все функции работают кроме водительского стеклоподъемника! HELP!!!!!!!!!!!!!! что может быть

я ключи положил! не работает водительский стеклоподъемник. Подозреваю конфигурацию. в Tis смотрел разная начинка вод. двери может быть два варианта . либо перекидывать проц..либо делать клон програмно. Только у меня из программаторов один ABRITES 2015 FVDI

Спасибо! а кто нибудь проц D70F перебрасывал? Я Так понял нужно менять все 4 драйвера вместе с диодами так?

Это что шутка? это как? Подскажите это что диоды шотки? все три......?

Доброе время суток ! сгорел bcm GM 13577849 Помогите с принципиальной схемой если такова есть вообще! Подскажите кто знает что за элементы стоят на плате выделенные желтым кружочком.