manipujator

а что мешает повер класс поправить?

pcr2.1  HW H43   должно совпасть.

вот заразы демпингуют.
я на сторону, за перенос иммо даты на этот блок 3000рублей беру. без всяких токенов.

всем спасибо! накидали в личку. как со всеми рассчитываться?

JAGUAR J9C3-14D374-AK   0 285 014 874    кто сможет помочь очистить краш ( не за бесплатно)

d-flash R7F7010643.bin

ошибки выложи
моторник  на связь выходит?

сделали свой имитатор 

6C11-12K532-MM-20210127-152649.bin

оно

CS8361.pdf

12 часов назад, Min2xx сказал:

бред

похоже мало одного минуса 

на форум пробуй.binчёт глюкнуло

пробуй должно пом

на форум пробуй.bin

пробуй

на форум пробуй.bin

на форум пробуй.bin

владельцы мерседесов вполне себе могут купить новый блок SBC, а если не могут то это нищеброды и за ремонт нормально не заплатят, да и вмешательство в тормозную систему не приветствуются.

всё делается, на худой конец проц перекинуть 30 минут работы.

med 17.1 HW H09 и пофиг на буквы.

а можно фото наклейки с обоих блоков?

не выпаивая, 60к

В 20.10.2019 в 11:57, putnik51 сказал:

Олег у меня все как у тебя . Подскажи тип применяемых кондеров. Похоже на электролиты, обозначена полярность. И второй вопрос по выводам процессора на на втором скрине. Между ними перемычка оловом, как буд то по виду "сопля". Если можешь глянь у себя.

эта перемычка должна быть.

если ваг уснул, нечего хорошего не ждёт.

но можно говорить о конкретной машине.

алюминивые проводки всегда меняю на медные.

паяльник мощный 90 ват температура 280 гр. 

флюс fluxPlus. припой пос61.

усердие.

победить не удалось.

конечно надо, но это уже потом чего раньше времени в блок лезть.

О каких дампах идёт речь если моторник не выходит на связь. Проверьте для начала соответствие напряжения на клеммах 30, 15 и 31-это не номера контактов эбу. Если всё как надо, потребление блока примерно 200-300 миллиампер моторник должен подключатся к диагностике. Если нет  проверяйте шину can, напряжения, сопротивление. Если блок жив на шине can должны присутствовать сигналы примерно такие как на вложении. Диагностику для проверки моторника можно подключить непосредственно к разъёму эбу.

Если обмен на шине can не наблюдается стало быть блок прилёг.

Всё это актуально если в эбу ещё не успели залить какую нибудь каку