manipujator

  ну уж я не знаю разбрасываетесь вы файлами или нет. но в личку вы мне предложили цену на которую я согласился. После этого пропали (со вторника) а сегодня воскресенье.

Ну не хотели делать, разбрасываться так бы и не предлогали.

А так вы меня проморозили это такое отношение к коллеги, к клиенту показывает вашу не самую хорошую сторону.

А файлик то будет с вами или без вас но будет.

  если это про мой вопрос то

Беседа  с вами начата: Вторник в 22:20

до сих пор про файл от вас мне было не извесно.

на самом деле сначала написал без коммерческой подоплёки но я на этом зарабатываю и не плохо так почему бы не заплатить за правильное решение.

любезный  троль спасибо за внимание к моему вопросу но он касается не вас  и не вашего уровня репутации.

тема называется: Запрос на удаление сажи, лямбды, EGR, мочевины в прошивке ECU.

так что в моём вопросе не так?

или тролим от нечего делать.

горячие финские парни для личных разборок не самое лучшее место если это не скрытая реклама.

может я ошибаюсь поправте - тому кто пишет скрипты не всё ли равно где кто купил прибор функционал одинаковый, номера разные.

продавцу: напишите тчо бы все видели что делает отлом что будет делать, какие у него перспективы ваши обещания.

Интересует возможность отключения  егр EDC7C32 MAN на комерческой основе

бывает подсос воздуха через клапанную крышку.

пишут что могут привезти с любым номером

откуда такая информация что серийник в чёрном списке?

 реле стартера в модуле релейном, массы там не хватает.

всем спасибо, принесли второй  такой же номинал определён.

посмотрите номинал деталюхи в эбу MEV17.4.2 был снесён при разборе

а сколько стоит ваш нормо час?

сколько будет стоить работа по восстановлению этого блока если не секрет конечно?

номерок абс можно узнать? странно что показывал скорость только быстрого колеса.

после замены ступицы стало показывать по другому?

не знаю не интересовался, иммошник на связь не влияет.

по кану

проверить питание на моторнике, проверить кан на сопротивление, глянуть осцилом сигналы идут ли во время опроса диагностикой моторника, 5 вольт на датчиках есть ли.

если нечего не происходит пытаться подключится к моторнику на столе.

бси отзывается?

абс на месте, кан моторник бси через абс идёт

тяни пин из моторника, бси делай новым, лексия привяжет бси и ключики положит.

мотор заведётся.

либо форсунки либо несколько неудавшихся попыток регенерации. 

один клиент, под пытками рассказал что он когда видел дым из трубы пошёл он останавливался глушил машину, когда снова заводил дыма небыло так и ездил до поры до  времени.

на схеме выложенной "remontnik" есть распиновка эбу, пляшите от пинов питания.

как понять не растёт?

Launch EasyDiag   для начала вполне хватит