silman

Доброго. Цікавить можливість заміни блока методом клонування. Маю оригінальний блок MED9.5.10 Engine Control Unit 0261S02343 Bosch VW 06F 906 056 GQ, 06F906056GQ VW (VOLKSWAGEN) Passat 2.0 FSI 4Motion [3C2] 110kW 11/2005 - 07/2010, VW (VOLKSWAGEN) Passat 2.0 FSI Variant 4Motion [3C5] 110kW 11/2005 - 11/2010 Хочу замінити методом клонування на MED9.5.10 Engine Control Unit Manufacturer number: 0261S02135 Brand: Bosch Manufacturer: VW Vehicle manufacturer no.: 06F 906 056 AN, 06F906056AN Vehicle model: VW (VOLKSWAGEN) Passat 2.0 FSI [3C2] 110kW 03/2005 - 11/2005, VW (VOLKSWAGEN) Passat 2.0 FSI Variant [3C5] 110kW 08/2005 - 11/2005 Цікавить чи не буде ніякиx нюансів, ато наскількі зрозумів вони бувають різні по залізу. Дякую за увагу.

Шукаю сток на Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS 2008г. EDC16С3 HW: 8200518648 SW: 1037387378 SW upg.: 8200751818 Всім дякую за увагу.

ACURA TLX 2015 2.4I, вин: 19UUB1F35FA012264 нужна схема управления положением водительского сидения. Всем спасибо за внимание.

Подскажите пожалуйста, а отлом PCM флешера чек суму считает?

Собственно вопрос в заголовке темы. MB Sprinter 2017 CRD3.0P.B0 как подключить в bsl mode (нужна схема подключения данного блока в bsl mode). Всем спасибо за внимание. (Читать буду PCM флешером)

Помогите найти сток: Honda Accord 2005г. 2.0 бензин, автомат Модуль: Honda: Accord/CR-V/Element/Legend/Odyssey/Ridgeline (Keihin SH7058/1MB) Идентификация Калибровка: 37805-RBA-4060 CVN номер: A6B2594E Версия ПО: 37805-RBA-4060

Привет, про это в курсе, не оно, не принимает, сука.

Привет пробег оно, PIN не принимает.

Добрый день. Помогите с логином на приборную панель Magneti Marelli MM4 8D0920900 Audi A4 2002г. MC68HC912DG128 по дампу, ато у меня уже лыжи не едут, пробовал логин 08118 не принимает. MC68HC912DG128.eep

Доброго всем. Нужно закодировать моторный ЭБУ A0245451132 0281001753 3.0 дизель WDB1401351A376527, просьба глянуть EPC возможные варианты и поделиться. Всем спасибо за внимание.

Добрый день. Разыскиваю сток Peugeot 407 2000 HDI Diesel 2006 г. SIEMENS SID803 HW: 9655534080 SW: 9662273480 Engine: SID803 SW upg.: 9662273480

Так само стянув останню версію через VPN і процедуру повторної реєстрації, по другому не йшло.

Привет, это видел, может есть другие варианты?

Как я понимаю для записи нового смарта по его ID и серийнику иммо считается пин, вопрос кто может посчитать PIN на данное ведро за денежку?

Добрый день всем. Попал в работу данный автомобиль BYD S6 2013г смарт ключ keyless 7952 ID46/315Mhz, нужно прописать дополнительный смарт ключ с keyless , вопрос может есть у кого опыт прописки туда универсального ключа KD или Xhorce, ато как бы я их не готовил в машину прописать не могу. Нужен пинок. Ори ключ выглядит так. Может универсальные просто туда не залазять и нужен ори, или я туплю.

Дякую за пендель Pashatop, все ок. Машина зроблена

Добрый день всем. Имею в работе данный автомобиль Skoda Octavia A5 2012г. VIN: TMBHT61ZXC2052254 платформа: 1Z-SK35 (7N0) с задачей прописать блока согласования фаркопа в конфигурацию данного автомобиля. Сам блок согласования прицепом автомобиль увидел Адрес 69: Функции прицепа (J345) Файл QML:. 1K0-907-383-V2.clb Номер детали ПО: 1K0 907 383 F АО: 1K0 907 383 F Компонент: Anhaenger H09 0100 Ревизия: 3A001001 Заводской номер: 00008200012790 Кодировка: 0100000100000000 Мастерская #: WSC 20923 123 138179 Неисправности не найдены. Но в блоке гетевей 7N0 907 530 H весит ошибка по неправильной кодировке, насколько я понимаю там нужно указать, что на автомобиле стоит блок согласования прицепом, но в кодировках я такого найти не могу Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Файл QML:. 7N0-907-530-V2.clb Номер детали ПО: 7N0 907 530 H АО: 1K0 907 951 Компонент: J533 Gateway H42 1620 Ревизия: H42 Заводской номер: 260811F6000781 Кодировка: 352302 Мастерская #: WSC 73430 790 00097 1 неисправность: 01044 - Неправильно кодирован блок управления 000 - tbd Стоп-кадр: Биты состояния: 01100000 Приоритетность: 1 Счётчик возникновения ошибки: 254 Индекс забывания: 255 Пробег: 188969 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.12.18 Время: 14:06:35 Может я где-то туплю, нужна подсказка зала, как заставить работать блок согласования прицепа в этом автомобиле. Всем спасибо за внимание.

Лампочка на приборці моргає, це значить UCH не бачить ключа. От з цим і потрібно розбиратися. Бо якби UCH не бачив моторного, то лампочка просто світиласяб.

В твоєму випадку, якщо в ключах в середині ще нема графітного чіпу, то роби чіпа по дампу і все повинно бути ок. Дуже, дуже часто ці ключі дохнуть, пробуй пропаювати і катушку прозвони (часто густо спасає).

Добавил 4DID63 по диагнозе и отдал машину хозяину.

Понял, есть такое дело. По дампу блока кейлес? Правильно я понимаю?

по диагнозе только чипа даст прописать? И какой там должен быть ID60 или ID63?

Вы хотите сказать, что чипы живут в блоке кейлесса?

Добрый день всем. Есть данный автомобиль Mazda 6 2006г, у которого была карта с функцией свободные руки. На данный момент полная утеря и интересует вопрос где живут чипы, планирую сделать чипы по дампу и насколько я понимаю они живут в моторном. Прошу поправить если я не прав. Всем спасибо за внимание.

Там моторный DENSO RA6 буквально пару дней назад была такая машина в работе, если есть Лаунч то там в дате все видно, количество прожигов, сколько км назад был последний прожиг, и даже есть расчетная величина в км до следующего прожига. Вот посмотрев все эти данные в дате, я сделал вывод что уровен растет из за сажи, та как у меня расстояние между регенерациями было 600 км. Сделали кастрацию и проблема ушла.