EL_Paul
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент EL_Paul
-
Всем доброго времени! Модет есть у кого доступ. Помогите скачать https://car-immo.com/attachment.php?attachmentid=3900&d=1726059301
-
От восьмерки влево вверх по диагонали. Если процессор в бут, то и точки для его перевода в этот режим не нужны, в данном случае не совсем так. На гибридках тренироваться - так себе занятие.
-
Хочет человек этим заниматься - это его желание. Дорогу осилит идущий. И JTAG приобретет, и работать им научится, и точки перевода в бут найдет. Только сколько времени и средств уйдет на это - неизвестно.
-
Эти точки и есть JTAG. Под номером 6, например, TRST. BOOT и CNF1 в другом месте. И не выведены они на отдельные пятаки, т.к. не нужны они при производстве.
-
Там визуально можно определить, что за пины, нет на них ни BOOT, ни CNF1. Искать в другом месте нужно. Или другой программатор брать в руки и немного почитать даташит и подумать.
-
Успехов! Если что, нужна будет помощь - пишите. В идеале ещё и дамп снимите с него.
-
90=91 can rx/tx 104=105 bootstrap (чтение/запись или рабочий режим) 106=111-117!! (pulldown 117 тоже задействован, но он в другом месте). Стандартный обвес ST10f27x, Встречается в BMW CCC, AUDI BOSE и много еще где.
- 4 ответа
-
- 1
-
