OSF88
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент OSF88
-
ребята огромное спасибо подходит 17g5aes6.sgo 01J927156AE и работает
-
и звените тема закрыта блоки имеют разный размер прошивки то есть конструктивно не такие
-
Марка, модель и год выпуска: а4 2001 год Тип двигателя, объем и тип КПП:2.0 alt fsf Другие уточняющие данные и особенности: Суть проблемы: Здравствуйте кто может помочь с проблемой прошивки блока 01J927156СВ на 01J927156CR vas ps вылетает ошибка программирование прервано ошибка 34 42 20i1crs1.rar вот прошивка там sgo и stt посмотрите может поможите чемто
-
Читает, видит. Фишки проверялись. а авто было еще раньше на пару дней) -
Хотелось по обд, на столе и с разбором это крайние меры. Просто не очень срочно нужно. Вот и спрашиваю какие там нюансы могут быть.
-
Тоже самое, вито и спринтера самое ходовое у меня в местности, и как-то никогда не слышал что бывают такие проблемы.
-
И что? Всё равно интересно как у людей такая "магия" с витьками получается)
-
проще говоря винолс и мппс это делают автоматически)
-
какие блоки-флеши? что-то мне такого не встричалось
-
star должен бы легко справиться с подобным.
-
х-прог еще добавить и вполне нормально будет
-
Впервые столкнулся с таким что не могу на ваге считать edc16, пробовал mpps и галетто 54. В чём там дело? Вот что пишет MPPS: Vehile Vin Number: TMBCR63U989009467 Bosch Hardware Number: 038906016K Vw Software Number: 03G906016GT System Type Number: R4 2,0L EDC G000SG PS: Могу на столе, но хотелось бы разобраться в чём там дело
-
не вышло что-то им, сделал каким то старым калькулятором в итоге.
-
Помогите сделать новым. eeprom639_ori.bin номер блока a6111535479 bosch 0281011181
-
написал в лс
-
замена моторчика помогла? Если бы был другой блок, машина бы уже уехала )
-
ну это само собой, но вперёд хотя бы на аварии чуть ехала.
-
DTC174192 барабан селектора 2 DTC17711c цепь 2 электродвигателя барабана селектора ПС. От сюда и догадка что умер или сам серводвигатель или не поступает питание на него (там есть чему гореть ведь), а если причина в этом, то выплывает второй вопрос, почему там что-то сгорело?
-
да, не помогло. При "насильном" включении серводвигатель не срабатывает. Все стандартные "танцы" попробовали, думаем акуратно вскрыть.
-
Такую коробку можно как-то воскресить? (точнее, их кто-то воскрешал?) Проблема нет заднего хода. Не срабатывает серводвигатель. (взяли ради интереса, хозяин отдал машину с "хотя бы попробуйте")
-
В итоге поменяли 3 блока(коробка, левый и правый сам), и провели адаптацию "ESP", машина уехала. +замок поменяли, дело было не в нём, но оставили уже новый.
-
машина уехала, уже не помню где и что нашлось.
-
Делается. Что есть со шнурков по вагу? Программаторов? Волны шьётся радиоблок отдельно, в дампе еепроме 2 миняете на 1) Но так же это всё оч легко уложить при разборке. В идеале замена MMI 3Ghi USA на 3G plus Europe и клавиатуры на 3G plus. Руссофикация там с 2012, у вас же 2011. Это для полной полной руссофикации.
-
И у нас подобная схема. w220 дорестайл. Это у рестайла уже отдельный блок, и там подобные проблемы вовсе и не проблемы. Тоже вышли на моторолки в замку. Будем пробовать менять. Спасибо за совет.
-
Ошибки с1022-25, с1024-004. Конкретных ошибок по блокам нет. Коробка переключает передачи, не дёргается. Но еситроником к примеру на связь не выходит. Также ошибки по кану у ESP и айрматик. Но айрматик сам по себе работает исправно но ошибки по CAN весят. Все стандартные процидури проведенны, ничего не найдено (мерили, звонили CAN, проверяли датчики, вскрывали блоки, всё хорошо) Из вариантов что остались только менять замок, поможет? Есть еще варианты? ПС. При этом всём машина заводится, едет. По моторнику ошибок нет, тк как он выходит на диагностику на прямую, вот и грешу на замок. FIN|WDB2200261A197824
