intercar

Попробуй снять панель и завести... Бодики обычно новые ставил с привязкой без проблем. Вопрос в щитке. Было бы можно сделать клон, но опять же чем

Всем привет! Интересует обстановка по привязке БУ панелей онлайн. Есть желание поэкспериментировать с прошивками. Панель VDO. Обновлять буду через odis. Есть желание залить прошивку 13 года в машину 15го... Есть опасения, что слетит защита компонентов. Вот и хочу понять, при самых плохих раскладах можно ли будет оперативно купить доступ онлайн или ехать на разборку за цветным щитком, но привяжется ли бу щиток? Новый думаю найти проблематично будет...

Китай стоил 20000 рублей. Насчёт сколько раз по Скайпу тебе не писал ответ всегда похожий "возьми прибор посерьёзнее, что ты от него хочешь". А один раз помнится вообще на тонах мне ответил. Без обид но попутал что то ты, продавать динозавра в 3 раза дороже и ещё потом хамить это вверх наглости! Причем хамство появилось у тебя сразу после того как деньги отправил, я уж не говорю про то что чуть ли не месяц ждал отправки прибора который по уверениям был в наличии... Из всех постов и обещаний делаю вывод что вся эта балоболия на лоха! Повторюсь ещё раз для тех кто в танке, где обещанные обновления? Именно за них я и переплачивал 3 цены. В переписке есть обещания что будут. И вопрос не в сервере. Все готовы отправить прибор на прошивку в оффлайн. Нокиа 3310 тоже надёжна, но не актуальна. Для меня не циферки важны, выше я писал что китайцы делают а твой прибор не сможет. Инсигния 11 года и то не тянет. Машине 10 лет, это на каком старье его отбить Тогда? А4 в8 тоже не тянет, да дохрена чего. А то что может сделать то и клон Китая берет. Да и по честному это не Китай? А что же это тогда. Месяц прибор отправлялся мне по предоплате) это срок заказа с Али и прошивка. 3 цены прислюнявить и будешь потом Конечно жопой наизнанку выворачиваться какой прибор хороший) и даже сейчас оскорблял, вместо того что бы конструктив внести. Вывод один, хотите остаться виноватыми - закажите у Kver) но лично у меня с такой манерой общения больше не будет желания иметь каких либо дел

А причём тут кирпич, я покупал у тебя рабочий прибор. На тот момент ты обещал что будут обновления. Сейчас начинается рассказ из серии это лучше чем ничего.... Ну как, отдавал я за него 900 баксов. Чем он обрезанный? Говорю конкретно, чел взял за 20000 рублей китай, а он делает больше чем мой за 60000 рублей. Вот и вопрос не по софту а по обновлениям.

Предусмотрено ли обновление ранее купленных приборов. Я приобретал давно, актуальность примерно 14 год. По факту надо было дёрнуть пин на инсигнии, не смог а китаец более свежий сделал без проблем. Есть ли прогресс какой то или последние года 4 без изменений?

Машину завёл! Проливка конфигурации через sps с помощью оффлайн GlobalTis. Затем отвязались ключи, появился значок Иммо. Привязал ключи и всё завелось. Единственная сложность как оказалось, это дёрнуть пин

Пробовал через FVDI заменить ВИН и Security Access на родные, толку ноль. Ключи тоже привязывали, но стартер не крутит... Техподдержка BitBox окончательно открестилась отправив к "ключникам". Так что до сих пор актуально, онлайн к сожалению в Туле найти проблематично

Ссылка сдохла, поделитесь виртуалкой GlobalTis

Сейчас попробую найти GlobalTis, если не получится, кто нибудь сможет помочь удаленно с проливкой SPS? В личку, не за просто так естественно

Тех поддержка мягко говоря посылает... Типа мы ключами не занимаемся. Сейчас попробую уточнить что делалось и чем. Машина 11 года.

Делала тех поддержка, мне прислали блок после ремонта. Хз, но стартер не крутит и мотор не заводит. Вот и думаю теперь куда двигаться, в SPS онлайн или повторно обнулять и проливать родной фулл. Вин при диагностике показывает родного блока.

Чем дело закончилось? Писал bitboxом сейчас восстановили, но есть ошибка p1631. Maшина insignia 2.0 delco e39

Китай а тем более али это даже не лотерея а откровенный лохотрон! Самим не страшно будет потом лезть этим прибором в те вещи, восстановление которых обойдется дороже прибора? Или сразу как увалит что то в бега?)))

А каким образом читаете и пишите через кесс? Вроде как протокол даже не заявлен под эти блоки

Сейчас борюсь с отключением опроса ламп заднего хода, нет решений?