-
Постов
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные ?????????
-
-
можно посмотреть в блоке управления 2WD-4WD
пробег
точно не могу сказать не помню
-
-
да на самом деле - элементарных алгоритмов море
просто надо каждую деталь знать .
-
да это точно а раз в год 1000евр
за обновы
-
-
да там шлейф для чтения пояйца по одной распиновке а для записи по другой распиновке и может быть номер шлейфа другой смотри внемательно .
-
к таг оригинал или отлом если отлом это само за себя говорит
-
как на тракторах на пускочах
чтобы сам газовал )))))) а тут с электроникой проще переходники для крепления мудить ненадо
-
да тоже поддержу тему ,тема с геной на газу очень интересна ,
вы если что обращайтесь (в место педали газа можно впипенить контроллер ) который будет отслеживать частотку и слать положение педали газа в эбу тема норм опыт есть .все нюансы и тонкости не раскажу в открытую .
-
дубль пробега может быть в блоке аирбэг , обратите внимание на это особенно на тоетах .
-
парни спросили показал , а по поводу смотки намотки с этой группой машин- рулит смеликом то есть DSP 3 + / на этой группе машин попадаются приборки на которых стрелки даже шевелить не льзя .
так что не надо ломать голову а просто купить прибор нормальный
и делает он все по обд могу посоветовать еще http://x-tool.org не путать с другим стулом )))))))
-
вот самоя простая с соседней ветки
а на вагах пробег в моторном видно в метрах , не в километрах а в метрах . вдумайтесь .
-
просто если вальнуть эбу , то пароль может не получится считать -соответственно можем получить кирпичь .
-
А я не ВВОЖУ)))))))))) пишя для размышления
000000000000))))))))))))
трикоры знаю
-
зачем кеес мучать отлом , есть масса других флешеров , еще и для бута читает пароль , он понадобиться в случаии, записаных не тех калибров для подьема эбу .
хотя кесс не даст наверное не те калибры загнать ,не могу сказать по этому поводу не чего.
-
бывают прошивают перед продажай , чтобы свечи накаливания ошибки убрать и не менять их , потому что можно попасть на гбц или кому как повезет , маской ошибок прибивают и все , а потом мы ищем старт на холодную )))))))).
-
делал я такой блок там на нем две кан шины может быть и не быть кан трансивера на одной либо микру запаиваешь кан которая либо через резюки паралелишь
и еще такая х ня есть на опелях мне попадался инсигния
-
есть проги специальные подключаешь запускаешь он читает изо всех мест и смотришь
Рено флюенс блок АБС можно глянуть все дешовое оборудование тока патчит или пилить блок абс но сейчас кто то мотает уже и в блоке абс
-
-
http://smelecom.info/dsp3/dsp3-odometr-full цены есть тут , а брал Друган мне подогнал , он далеко ушел в плане развития для него смеликом как для нас комби лоадер . каждый год 1000 евриков обнова
-
да просто не умеет считать там и табло не хватит да и алгоритмов нет для вывода цыфры на экран
-
читай прям с еепромки погопинами внутре венно
-
на ноль не перескочит , эт точно те кто придумывали как он будет считать решили что намотать такой пробег не реально.))))))))
-
я работаю DSP3+ ori бомба аппарат ,все в основном заточенно по обд , китаец выкидывает финты тушит приборки ори поднимает а китаец через одну .
короче не советую
kia_sportage_2013г_2.4i_AT_sim2k-341
в Kia Sportage III
Опубликовано
пробуй меняй дрова )))))))))