Leon317

Не надо писать ерунду, даже если на мерсе писать и сидят ноут, ничего не произойдет, все заново можно записать... Может прошивку кривую заливали и вот вам не крутит стартер...

Ну так что с питанием на форсунки?

А система точно бош или всё-таки Сименс???

Чего можно было заказать микруху , из Китая ждать месяц два, и купить надо 100 штук минимум, а мозги Бу стоили 50$... Есть ли смысл...

А подушка была arnott?

Смотрите лягушку на педали сцепления...

Спасибо сегодня поробую отпишусь... Просто иногда старуха занята, и как всегда надо проверить... А вот d5wz на sprinter не читает...

Меня интересуют d5ws и d5wz на мерседес вито и спринтер с 2000-2005 годов?

Там же надо адаптер с pic.

Вы уверенны что простым kkl адаптером можно прочитать эбершпрехер...

А схема простенькая для диагностики эберов???

Как цепь меняете со снятием двигателя или нет?

В Kia очень частая проблемма с самим датчиком положения руля, поэтому если часто появляется ошибка только замена...

Если вы такое спрашиваете значит у вас и нет прибора для адаптации. В star все есть и расписано...

Для начало топлива добавить при старте в адаптации

А как вы определили что это из-за адаптации? Я тоже видел только из-за того что маховик не такой поставили с корзинкой, там стоит два варианта в зависимости от маховика... Ладно не будем переходить на то у кого длинее, давайте по конкретному случаю...

Да на этой машине что с прогретой что на холодную почти одно и тоже, просто на горячую можно иногда проехать но только до полной остоновки а потом все тоже самое, поверте а проводил адаптации и так и так, и сразу на двух машинах(одна нормальная). Суть в чем, купили коробку поменяли гидроблок тоже самое, коробку ни чего не изменилось. Уже начали думать что может не в этом проблемма)) потом купили другую поменяли и все стало ок. Хочется разобраться вчем на самом деле проблемма. В коробке или в приводе sprintshift. Я не делал никаких заключений, просто столько человек утверждает что адаптация, адаптация- а сколько раз меняли и сцепления и коробку, и специально ездили не делая адаптацию и все ок, просто после адаптации приятней переключаются передачи...

Сразу видно что вы с этими авто не сталкивались. Пожалуйста если выскакивает ошибка 2075 . Стоят две машины и все данные одинаковые только одна едет а другая нет, поверте первым делом провожу адаптации, но это только помогает для плавности переключения и сброса передачи, учитывая что все ок работало. Вот например с утра заводим авто включаем передачю , а авто не едет или едет пока не захочет переключиться на вторую, выскакивает ошибка 2075, что вы будите делать??? Сцепление новое ( выжимной старый) гидроаккумулятор насос заведомо исправный...адаптация полностью проведена

Вот если вы делаете эти коробки , то должны знать , что адаптация и обучение это все посредственно, проверено опытным путем))). А вот что происходит : Передачи могут не включиться, или например включается задняя, а после этого надо заглушить авто, что бы выключить передачу, или еще при переключении на вторую просто авто останавливается, или включаешь первую и авто не реагирует но потом удар и авто глохнет... Как то так...

Есть две коробки с проблемой включения передачи.

У вас три гидроблока? Откуда если не секрет? Как насчет работоспособности?

Ну конечно не про насос... Мне надо человек кто конкретно разбирается в этих коробках, а не просто кто щетки в насосе менял или пару раз что сделал. Стоит на обслуживании 35 таких машин, пришлось разобраться и изучить принцип в этих коробках, но бывает что нет времени вникать и меняешь коробку целиком...

Народ есть тут специалисты по ремонту sprintshift.??? Интересует инфо не за бесплатно, ремонт гидравлической части.

Пришел с утра хлопнул сильнее крышку багажника и все заработало . Всем спасибо.

Если массы и питалово ок, блок под замену. Уже ни так дорого они стоят меньше чем 1500$