Перейти к содержанию

1avtopilot

Продвинутый
  • Постов

    418
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент 1avtopilot

  1. Элементарно, Ватсон! Это же безотходный процесс. Счетмаш под "морду" атпп. А фуджика куда девать, с таким большим пробегом? Естественно под счетмаш
  2. Ну потому что его просто нет. Блок нечитаемый, обнов нет.
  3. Два, три дня, неделю... Вот люди полтора года делали и отдали клиенту в таком виде и вообще не парятся
  4. Самый важный вопрос, с BSI что делали ДО замены приборки? И с какой целью меняли? Правильно BSI делайте, и всё получится.
  5. Ни номера, ни фото.... Вот с тахометром:
  6. Новый, ни разу не пользовался. Цена 3500р. Не хватило нервов на установку, перекрыл другим. Все вопросы в личку, по доставке решим.
  7. А кто тебе евро2 сделает, если стока не существует?
  8. Наверное совсем страшно было Делал Е78, пока не было другого загрузчика. Е78 - 3мб, в отличие от Е83 - 2мб. Кессом читаются и пишутся только калибровки. Так на Е78 запись всего 3 минуты И вентилятор это лишнее.
  9. Лично я за "грязную" смотку. А приедут к тебе, в щитке 20, в абс 20, в моторном 20, а там уже мотор давно капиталить надо, а ремень/цепь он вообще менял ли, да даже просто масло в коробке ему говоришь поменяй. А он "Ты чё дурак, у меня пробег 20".... Только вчера такой был LX570 2016-го с проблемами по АКПП, а в srs всё с 17000 начинается
  10. Что вы там делали вообще не понятно. "Обучение" и прописка форсунок это две разные вещи. Обучение малому впрыску, если про это обучение идет речь, нормально делается 5-10 минут при соблюдении условий, t двс 80-90 и t кпп от 60.
  11. А суточный сколько после снятия клеммы?
  12. Не участвует. Попробуй без неё. Проверяй сигналку за приборкой.
  13. После этого от стыда покрываемся краской пузатого мужика, продолжающего гореть на панели, и отправляем авто к специалистам. Речь не про Ауди, а про Тойоту.
  14. Ничего там не надо прописывать. Если подушка хлопнула, easy diag уже не помощник.
×
  • Создать...