gen2005

Может кто складчину замутит есть подписки на 3 и на 4 года https://bosch-modul.ru/catalog/esi_tronic_2_0/pakety_podpiski/

Раскрути корпус сфоткай посмотрим подскажем.

Извини что не в тему. Оффлайн работает 1Q2018 ?

4,5 минус 16 плюс. Проще в автомобиль всунуть и обновить

Я вам обьясняю если вы не занимаетесь дизельными системами бош то КТС вам и не сильно нужен. По кузовщине тот-же лаунч много лучше будет. По автокому выходит так что ломать нужно с нуля(клонировать определённой версии прибор). Тот кто делал первый отлом остался в дураках его же отлом китайцы склонировали. Первые клоны автокома версии 2011.1 стоили около 700-800 евро. Точно так-же как и купленный мною прибалтийский клон Мультидиага(с оригинальными деталями) за 900 евро, есть у меня и китайский клон но там уже есть упрощения китаёзов и некоторые микросхемы тоже их подвального производства. Если кто и сделает следующий отлом то он не будет стоить 3 копейки. Да и пока есть верующие в чудо(нормальную работу версий старше 2013.3) большого смысла в этом не видно.

За спасибо езауто не делает ключ. Но цену скинул Было 100 сейчас 50.

3.0 релиз и 8.0 релиз подключение к эбу двигателя EDC15 3.0 релиз и 8.0 релиз отсылают запрос к эбу и в оба получают ответ. НО 8.0 релиз етот ответ не распознаёт и делает повторные попытки соединения. Вопрос почему так происходит ? На первом снимке масштаб 1/1 общий вид осциллограммы. на втором ответ эбу(1/200) на третьем подтверждение сканером(1/500);подтверждает только 3.0 релиз 8.0 релиз не опознал ответ и нет подтверждения.

Шаран 98 года у меня похожая ситуация. Удалось победить ?

Спасибо Александр. Вот только я не могу понять. На той же самой машине сравнивал 3,0 релиз и 8,0 релиз. Так вот оба соединяються и работают со щитком приборов и климатом. А вот например с моторным неработает 8,0 релиз. У него почему осциллограмма получаеться сдвинутой во времени(может из-за неправильных фронтов) И выходит что запрос он эбу даёт правильный(потому что ответ приходит) НО ответ он не принимает(не распознаёт) Вот тут панель приборов обе версии работают 3,0 сверху (записан и добавлен в эталон для сравнения) снизу 8,0 без доработок.

Значить всё же он может работать. Кинь ссылку в личу где покупал.

Не оригинал ? Польский клон Модекс 40 ?

автоком релиза 3.0 и автоком релиза 8.0 сравнение и поиск ошибки соединения с блоками по к линии. Для оценки того что там происходит взял для начала контрольные точки. Точка где после преобразователя процессор видит имульсы(данные что он сам отсылает + то что ему передаёт эбу) назвал IN. Точку где процессор передает импульсы(данные) назвал OUT. Точки обозначены на схемах. Педача процессором импульсов OUT :в 3 релизе осуществляеться при помощи драйвера 9241. в 8 релизе осуществляеться при помощи 2х транзисторов. Приём процессором импульсов IN :в 3 релизе осуществляеться при помощи драйвера 9241. в 8 релизе осуществляеться при помощи ОУ лм 393. В качестве испытуемого KWP 1281 протокол Гольф 4 1.9 тди EDC 15. С панелью приборов соединяються обе версии сканера 3.0 и 8.0, На осциллограмме отображаеться момент соединения сканера с ЭБУ панели приборов. На первом изображении всё в масштабе 1/1 На Других увеличеное изображение приёма данных от ЕБУ(2 изображение) и Подтверждение приёма Сканером(3 изображение)

В крепости на сервисе М-дизель ктс у него свой или У вас с ним один общий ?

Уже интересно. Но *уй договоришся. У Димы 12 вольт Давно 2.0. Только он всех(меня) на*уй шлет со всякими подобными предложениями. В городе у нас есть ктс но КАК ? Договориться?

Дело в софте. Переустанови. Или не гонись за новым. Поставь 2013.3 и работай.

Старый ноутбук делл 630. Только акция наверное только для россиян нам Андрей наверное не светит. Хотя попытаться стоит. У вас Андрей версия 2013.3 от кролика(езауто) или 2.0 ? Вы у нас в Даугавпилсе легенда чиптюнинга. Костян берёт ценой. А под каким ником он здесь зарегистрирован ?

дату можно перед загрузкой в биосе менять так мой сосед 2016 еситроником до сих пор пользуеться

Что это ? Три месяца бесплатно http://bosch-diagnostics.ru/good.php?path=probnaja_versija_esi_tronic_20_besplatno

Приходиться сталкиваться с дизельными автомобилями, которые плохо заводяться при температурах когда свечи накала не включаються, а состояние двигателя не позволяет без свечей обеспечить стабильный запуск двигателя. Обычно в таких случаях делают обманку (добавочное сопротивлениечерез нормально замкнутые контакты кнопки или реле времени или от стартера самоблокирующееся реле) для датчика температуры двигателя. Что бы он показал -5 реле включилось свечи прогрелись. Но это можно не делать на автомобилях ваг групы если у вас есть ваг ком. Да простят меня эксперты Но часто приходиться видеть на тех же вагах не нужные доработки. Все очень просто настраиваеться через адаптации(предварительно введите логин мотора (1.9 12233;2.5 V6 TDI type AKE = 26261)) в 12 группе 32768 стандартные настройки поменяйте на меньшие например 32668 Или 32568(будут включаться даже при +20)

Правильный выбор сделал. Эта модель пришла на смену XTOOL PS2 GDS. Выложи пожалуйста распиновку 14 пин мерседес спринтер переходника и 38 пин мерседес . А то в комплекте XTOOL PS2 GDS легковом нет. Подходит от грузового, но китайцы отдельно не продают. Помоги распиновкой.

*****Все!!!!!, что заявлено делает!!!!!.А ничего что он частенько при диагностике ид блока определяет но ни ошибки ни параметры не показывает. То же самое и с винкодом определяет верно а с блоками не конектиться. Своих 300 еврорублей стоит НО НЕ БОЛЕЕ того.

Гоу ноу еще то. Но это что то типа хорошая задумка при нехорошей реализации. 3 в одном Простенькая писалка ключей, Моталка спидометра, И Дивогностика. Скажу так в дополнение к другим приборам сойдёт не более того. Как основной мультимарочник напоминает Первый лаунч 2008 года. Только вот на дворе 2018 и наверное поэтому цена ему 300 евро. вот обновленя скачал. добавили новые марки: уаз, газ, ваз, сааб, и порше. Лучше бы те что есть Нормально у лаунча скомуниздили Хотя судя по оформлению и структуре диагностики комунисдяд они у всех по немногу. Какие то марки стащили у автобосса(ВЦС). вот видео Китаец на Шевроле Лацети пин тянет и ключ пишет

Приехал Рейнж Ровер 1998 4.6 hse Просит посмотреть моторный PS2 GDS моторный определил но ни ошибки ни дату не показал Лаунч подключился ошибки и дату показал(конкретно на этой машине без него ничего бы не сделал) Аутоком и мультидиаг не знают осуществовании такой машины Мой любимый, лучший в мире, сканер ВЦС к моторному не подключился хоть и заявлен Магнети Марелли как и Бош сказали сам E-BOSCH и подключились только через обд2 протокол, Ошибок не показали дата была показана, но через технологическое отверстие, часто крупным планом показываемое в фильмах для взрослых. П.С. Если кто хочет сменить серийный мультидиаг прошивку пика 12f629 выложил в соседней теме 1.2016 на ХП работает без проблем

В лучшем случае это будет тоже что и у лаунча x431 во вкладке RESET. При цене жёлтого easy diag на это лучше не смотреть. Ну и автоком никто не отменял(я бы вам первым сканером взять посоветовал)

Тема получаеться малоинформативной. Предлагаю: добрался до машины, есть время, поключи свои сканеры и выложи отчёт.