Dimansky

Так он не сбрасывается, из-за ошибки

Приветствую! Приехала машинка VW T6 2.0 TDI CXGB с надписью на приборке adblue stop start 50 км., типа потом не заведётся. Мочевина залита, ошибка только одна в моторника U0140 (нет связи с BCM). Сброс adblue через диагнозу не проходит, ругается на ошибки в двигателе. Данные с блока adblue считываются. Шить не предлагайте, стоит delfi, делать нечем. Преды на adblue целы. Подскажите, что делать.

Все решилось заменой эбу с переносом full

Проводка провеверена, осциллографа под рукой сейчас нет. Вопрос, должен ли управляющий пин с эбу сидеть на массе?

Клапан и заменен VW Touareg, 2007, 3.0 BKS, АКПП. Рампа пустая без давления и горит спираль на приборке. Должен ли управляющий минус в эбу звонится на массу?

Всех с наступающим! VW Touareg 3.0 2007 заглох на ходу и вывалились ошибки p1282 и p1281 (клапан дозирования топлива ТНВД к. з и обрыв). Датчик другой подкидывали, ошибка осталась, проводка от блока проверена, +12 тоже есть. Управляющий минус на блоке эбу (B4) звонится на массу.( так и должно быть?) Блок ЭБУ неисправен? Спасибо

Всем привет! Может кто подскажет, где в Chrysler Voyager 2.8 CRD 2005 г. предохранитель Webasto (переделан в автономку). На фишку не приходит 12 вольт. По схемам не нашел. Спасибо)

Виновник Не стал открывать новую тему, может кто подскажет, горит esp на приборке и эти ошибки

Приветствую, дело было в плохой массе, даже дымок шел при прокрутке стартера с массового провода. Подкинул провод и вуаля. Всем спасибо и + в репу!

Добрый день, привезли BMW X6 E71на эвакуаторе. При нажатии на кнопку старт/стоп стартер не крутит. Ошибки в блоке cas. Предохранителей на cas не нашёл. Пишут проблема может быть в кнопке или стартере. Ошибки A0C1 и A0C2 ( cas выход контакта 50)

Помучал мотор сменой полюсовки, потом нажал кнопку ручника и лампа погасла. После прошла адаптация и я смог поменять кодировку ручника 12 на 11, а то висела ошибка по лампе ручника.

Коды не трутся Может ошибка еще мешает, лампа парковки? Может причина в кнопке?

Установлены новые суппорта с моторами. Проводка проверена. После замены суппортов с кнопки ручник заработал, но лампа неисправности горит/мигает и в блоке 53 ошибки по к/з моторов и базовой настройке. Куда дальше копать?

Здравствуйте, заменили два суппорта, один раз ручник отработал и все, в блоке ручника 53 висит ошибка по базовой настройке. Адаптация не проходит. Что делать?

Ручник не адаптировался из-за неисправного мотора суппорта.

Здравствуйте, слетела кодировка, vw passat b6 1.9 tdi BXE 2007 г. VIN : WVWZZZ3CZ7E135804. Поставил 13569 блок адаптировался, но не проходит адаптация блока ручника. На форуме прочитал, проблема может быть от не той кодировки.

Из бака должно быть не меньше 3.5 бар Датчик давления на рейке может не то показывать, отсюда и ошибка

Номерок, может кому пригодится Swag

Все решилось заменой в клапана-регулятора на ТНВД. Всем спасибо!

Мошина ездит без проблем, но раз в неделю вылезают ошибки. Форсы проверены. Похоже на дозирующий клапан на ТНВД. Всем спасибо, по итогу отпишусь.

ENE 2.1CRD 163 л. 2012, давление в рампе на всех режимах равно заданному

Добрый день, приехала compass с ошибкой p008700 давление в магистральном топливопроводе ниже нормы, p025200 состояние цепи управления дозировкой топливного инжекционного насоса и p200A00. Не могу найти информацию по ошибки p025200, что за насос, низкого давления или форсунка?

Забыл написать, цепь с сопутствующими поменена, дребезг только после простоя больше 6 часов

Добрый день, приехала Audi A4 2.0 ALT с дребезгом цепи на холодную. Давление 4 на хх, и 5.5 при 3000об/мин( повышенное). По autodata на 3000 об/мин. должно быть 2.7-4.5 Вроде на этом двигателе два редукционных клапана, один в насосе, другой в кронштейне масленного фильтра. С какого начать?

Благодаря файлику от richi, нашел отсутствие +12В на 1-м пине черной фишки на блоке кнопок. P. S. Вроде плюс поставить в репутацию можно после 30 сообщений( у меня 74), а я не могу никак отблагодарить, подскажите.