boroda07

Сейчас вновь подключил на столе а он, зараза видит запущенный двигатель, у которого время впрыска аж 754 мс, бред. Да, и АЦП ДМРВ - ноль. Это тоесть из ЭБУ на ДМРВ не подаётся?

Ну, а почему диагноза на столе выдаёт то-же самое?

Проц читается, шьется. Ну, в смысле калибровки.

Така, вот, ситуёвина, VAZ21214-1_7L8V. Притянули ниву, не заводящуюся. Давление в рампе есть, прокрутка есть, Заменил модуль, ВВ провода - завелась, но холостые почти две тысячи. При включенном зажигании, и не работающем двигле температура 28 градусов (меняется), ДПДЗ 12% (при нажатии на педаль не изменяется) , ДМРВ 20кг, ДК уже активен. Диагностика ЭБУ на сроле - практически тоже самое. Каг-бе только включил зажигание а автошка уже едет. Что там в мозгу накрылось?

НА своём заменил подозрительные реле, щелкать стал погромче, но с машинками не вяжется. Резисторы (из известного мануала по ремонту ) целые. Пробовать менять трансиверы, опять ждать неделю пока придут.

Я мыл просто под краном, чуть-ли не кипятком, слегка протирая щёточькой. Потом утюг и фен.

Дык а как это если стартер не крутит ВЫ определили, что нет искры? Перемыкали? БН при вкл зажигания жужжит? В ЭБУ в районе силовых ключей стоит нолевое сопротивление (такая черненькая или зелененькая хрень ), если она в обрыве искры НЕ будет. И как сказал faritov перезалей чистый, не обученнвй епром.

Попробуй установить Wurth WOW, и прошей из него. К стати классная програмулинка, и автодата на русском..

мыслей больше нет ушел спать.

А почему не могу аватарку сменить?

Оказывается J14 важная релюха. Навесил на контакты обмотки диод, в автокоме при диагностике по обд моргает, и в ВОВе по январю. Вычислить бы какая из двадцати штук лишняя.

Выпаял релюшку, ножичьком срезал верх, нажимаю, а пластина залипает, назад не возвращается. Обмотка у неё звонится, а от пяти вольт не работает, сцукко. Где можно купить такие реле? Кстати в одноплатнике эти реле на восемь контактов, а тут на десять. Правда два не задействованы, стало быть можно всунуть с одноплатника.

Сопротивление обмоток реле в районе 180ом. В том числе и одной не рабочей, у второй не рабочей релюшки сопротивление 570ом, та которая J16.

Нашел вот такую схемку (Релейная плата двухплатника) может кому сгодится. Ни фига не грузится. Пишет загрузка не удалась.

Кабель прозвонил - целый.

Шьется как в автокоме, так и в ВОВе нормально.

Доброй ночи. Автоком CDP с блютусом, двухплатник перестал соединяться с автошками. Внешне вроде всё в порядке, диоды светятся, релюшки щелкают. При проверке реле две штуки не работают, J14 и J16, Может кто подскажет цепи всех реле?