rusja1983

все спасибо этому форуму и его жителям за помощь ... сделали!

привет парни кто нибудь может помочь с исправлением марки ни как не хочет работать

к сожалению так руки и не дошли к инпе привязать с рейнхольдом безо всяких танцев ... инпа так и лежит архивом с дровами под j2534

да вобщем-то тайны то нету никакой бдмка бывает косячит попробуй x-prog через бдм он не раз выручал а вот у форда есть одна особенность это вин надо переносить корректно выше правильно сказали в винолсе или редакторе открыть сток и мод и станет видно отличия

встречал такое на т5 brs сажа действительно кривая регенерация включается сразу ... после покатушек около часа пропадает больше не запускается

снятым

да 318 ездит без егр наблюдаю его раз в неделю

MB_Sprinter 318_300CDI_1037386921_MOD_NoEGR.bin MB_Sprinter 318_300CDI_1037386921_ORI.bin MB_Sprinter 318_300CDI_1037386921_MOD_NoDPF_NoEGR.bin MB_Sprinter 318_300CDI_1037386921_MOD_NoDPF.bin

с такой компресией наврятли заведется !!! разве что на чистом эфире... (возможно смыло масляную пленку ) давление 3.5 маловато ближе к 4 должно быть -проверить насос ,фильтр! вполне может что 3.5 это максимум что в остатке он может опятьже при запуске оно упадет еще ниже вожможно и до ноля

http://prius20.ru/instruktsija-po-ekspluatatsii-toyota-prius-zvw30

для повышения оборотов нужно либо богатая смесь , либо низкая температура двс (в частности сигнал от датчика температуры)не увидел его показаний в датастрим для повышения оборотов нужно либо богатая смесь , либо низкая температура двс (в частности сигнал от датчика температуры)не увидел его показаний в датастрим также сигнал нагрузки от потребителей ....кондер и т.д. также вы не ответили делали или нет сброс заученных показаний самообучения по смеси !!!! дросельный узел снять проверить на износ по заслонке ... достаточно на просвет глянуть чтобы понять .... либо затмение увидим либо сумрак полный ... упорный винт ограничителя заслонки отрегулировать при необходимости!!!!

внимательно проверить массы эбу и сигнальную на дпдз .... скорее всего вытерлась дорожка в нем ... либо с цепями питания проблема ...неисправность в сигнале от этого датчика проявляется при плохом контакте масс!!!!

на счет кесса не скажу не приходилось им с этим блоком работать а вот по бдм что читает что пишет без проблем и надежней им... тем более блок вскрыт и на столе

готов обменять ctp7 c ключом в базе на что нибудь полезное ...с предложениями в личку можно

китайская галетта этот блок не возьмет