Nissan Almera N16 2004г
Умер BCM. Номер блока 28550 BN8 1A (5WK4 8592) (натс5)
Заменили его на другой, всё заработало, осталось привязать иммо.
Переложив дамп со старого в новый - результата нет. Посчитали пины, по ним никак и ни чем не дает зайти в программирование, пишет неверный пин. (пин нового(тот что с желтой краской) - 8**9, старого - 1**2). Пины правильные, проверяли несколько человек.
Не подскажете, почему может не пускать писать ключи? Или кто поможет с рабочей парой моторный-иммо? Или глянуть есть ли синхронизация в имеющемся комплекте дампов?
Ключ который в старом должен быть: pcf7936: 6A C2 21 14 (с ним раньше машина двигалась)
5wk48592_93c66_ старый
mec32-241_b1_5625_ecu_93c66sa_16bit
5wk48592_93c66_ новый
По накачке: Саму накачку не посмотрел. А не стал смотреть, потому что без трансподрера в антенне - ошибки в натсе и моторном - P1610, а когда вставляешь транспондер, то в натс добавляется P1612. Проверял несколько раз. Поэтому и решил что накачка присутствует. Хотя может и совпал момент выпадения ошибки...
Если вдруг нет накачки, может из-за этого не пускать в процедуру программирования и ругаться на неверный пин?