Михаил 859

Вчера нашли утечку, прям возле резинового крепежа у блока предохранителей и реле, трубка высого давления 

20180617_141057.mp4

Оставили на 3, может ещё где вылезет за время эксплуатации 

Ну маленько картина ясна. Разберусь когда отпишу. 

2 минуты назад, andreyb сказал:

Снимаешь поддон, выкручиваешь болт который держит соленоид, вынимаешь соленоид, ставишь новый)))

Ясно, но там полный привод. Редуктор не будет мешать этому действу? 

И где ставить спасибо или репутацию, у меня ни фига нету ничего в правом нижнем углу, кроме зелёной стрелки которая отправляет в верх страницы 

Кто нибудь поможет? 

Забыл написать, машина ниссан ноут 2006 г.в.

Dierus, спасибо за схемку. Как разберусь с этим отпишусь 

Вот займемся на этой неделе. Просто снизу внешний вид у трубок не очень, на них как будто соль кристализовалась на поверхности. 

Стук коробки, или на вроде биения на холостом ходу. Механика с мотором 1.4 кто сталкивался. Где то читал что возможный осевой люфт 5 передачи. В холодное время года на непрогретой коробке стука почти нет, на прогретом почти всегда. При выжатом сцеплении стука нет. И если пореще отпустить сцепление то стук может не появиться. 

Извиняюсь за неточность, 276

38 минут назад, dierus сказал:

Вторая зона, трубки по правой стороне кузова.

Это те что по днищу идут, как я понимаю тебя?

И всё же факт на лицо. За неделю кило фреона ушло. 

Кто сталкивался с проблемой кондиционирования, а точнее утечки фреона, где его больные места? 

Нужно поменять регулятор давления масла на этом моторе. Кто знает, опишите вкратце процесс.