Саныч035

Для приличия все уже давно проверено,все присутствует!

Вы правы,ошибок нет!в НАСОСЕ

Ещё не читал,читну сегодня спасибо большое

Клиенту именно так и озвучил,остальное ну все в норме Поделитесь?ПО

Надо будет завтра проверить ,спасибо вам)

Сток залит ,горит одна ошибка по егр ,его выкинули сто лет назад.крутил ооочень долго но с насосом подкачки электронным ,и если ключ сгорел,ошибка была бы р1651,так нет ведь ничего кроме по егр)а по поводу трубок ,клиент зачем то их погнул немного и мне сказал что по другому ведь их не поставить)запутал меня Карлсон вкл.принудительно со сканера,отсечной клапан не пробовал Сток залил на время ремонта,но я ее и шил год назад все было гуд тюн егр офф Обороты сканер регит,и на моторнике и насос все четко в два раза меньше Снимал трубки в.д.с ТНВД,после прокачал электро насосом 0.5 бар,с откручиванием каждой трубочки и прокручиванием к.вала в ручную до прекращения выхода воздуха.голова уже кругом от этой зефиры

5.5 При прокрутке желаемый угол впрыска 5гр фактический 0.8гр(кажись насос!выявилось новое обстоятельство ,клиент производил сварочные работы без отключения АКБ. Может связь быть? В баке все чисто,проверил Что ещё сделать можно,голова кругом уже.или снимать насос и менять его,дизелями мало занимаюсь в основе бензинки Подскажите порядок установки трубок топливных с тнвд Сделал ещё следующее,налил а канистру чистого диз.топлива,погрузил туда электро насос от Ауди tdi,давлением 0.5 бар,нагнетал прямо в насос ,реакции ноль!все тоже самое желаемый угол впрыска при прокрутке 5° факт1.9°,кол-во желаемое 73мг факт 73мг!запуска нет, вспышек нет!цепи фазы метки на месте(скорее насос,и ошибок то нет.еще один момент,при снятии разъема с дтож не вкл.винты охл.раньше врубались!может ЭБУ ДВС?хотя вроде бред!

Вы правы я уже путаюсь)угол стоит 5гр и ни туда не суда,авто перестало запускаться ,вакууум есть!

Кол-во впрыска не изменяется при прокрутке! Угол точнее

Форсы сняли проверили на стенде свозили,все гуд! Тоже склоняюсь к этому Все обратки в норме,шланги новые! Подскажите кто знает правильный порядок подкл.топл.трубок от ТНВД к форсам

Это обязательно сообщу ,в чем причина была

Лил сток!ОСТАЕТЬСЯ ОДНА ОШИБКА ПО КЛАПАНУ ЕГР! и все! Я думаю пора менять насос)

Она вообще не едет Как проверить ключ на работоспособность?родной ещё стоит

Егр вакуумный,он был отключен но электромагнитный клапан не откючен,я отключил программно и снял его совсем. После репрога ошибок ноль!и результата ноль

Фаза на месте,проверил,синевато-серый.заменил ткр

Приветствую автомастера!Подскажите по впрыску PSG5 !приехала Зафира с дымом и отсутствием тяги!после диагностов!ошибок 0!авто не едет,дым,реакции на газ нет!залил Сток всплыли ошибки по егр,он отключен,и р0190!Кол-во впрыска 19мг ,мне кажется слишком много!Должно вроде быть от 4-7мг на х.х.компрессия норм- 30кг/см²,клиент говорит менял турбу!из отклонений отсутствие по дад выхода на спул турбы,завышенное кол-во впрыска (может из-за клапана в.давления).вот и думаю что ещё может быть ,киньте пару советов куда покопать?

Залить то залил ,просто интересно стало,тачка все норм уехала)

Хм странно ,у меня почему то считалось 1.46мб,читал сканмастером Bsl

Привет всем,подскажите по ЭБУ.ме 17.9.7.приора 1.6.16v,B574DB03 какой размер прошивки и есть у кого нибудь замена на е2?

ВСЕ СДЕЛАЛ!"ДРУГИМ ОБОРУДОВАНИЕМ")))

Подскажите пожалуйста,залил прошу в тсм (теперь при чтении идэнтов выдает вот это(что бы это могло быть?и что делать дальше? Выборов режимов нет

Спасибо вам)

У вас нет проверенной прошивки? по идентам BV6P-7J104-DA это то что было залито!

Больше интересует коробка клиента,какую лучше поставить?DE пишут что норм вроде!по повадкам!

Всем привет автомастера!подскажите чем прошить-обновить повершифт и моторник _фокус13год_2.0бенз_через прогу Focuss и елс27 реально?