Мишаня88

В прошивках лежит лишь протоколы связи и не более того,это нужно что бы прибор мог связаться с ЭБУ,чем новее протоколы и чем больше их,тем больше шансов на связь с ЭБУ.(Похожая ситуация с протоколом связи PassThru J2534,когда один прибор с этим протоколом может подойти к дилерской программе совсем другого прибора)

https://yadi.sk/d/C0Kype5y3XGFNt Перезалил Там от 1423 и от 1521 WOW и Autocom

https://mega.nz/#fm/noUEgQ4Jэто офф ПО Autocom 2014 R3 2.14.3 только без донгла это хлам, Тут все необходимое,надеюсь разберешься,если что пиши в личку,я поддерживаю связь с Fantomel так что,будут вопросы пиши разберем. CDP+ Recovery new.rar

Фримвар это немножко не то,это протоколы по которым идет обмен,когда выходит новое ПО то и фримвар выпускают новый т.к. обмен между блоками(абс,аэрбаг,эбу и т.д.)используют новые протоколы и вот это прошивка за это отвечает,за взаимодействие с блоками(разные функции,кодирование,тест)все это идет по шине данных и вот обмен между ними зависит на прямую от версии прошивки. У дилерских сканеров заточен на один обмен данными потому то у них и узкий профиль а у мультимарочников он обширен но не полный(есть свои плюсы и минусы) по поводу J-Link нужно узнать он шьет процы STM32 если да,то можно перешить(по идее подойдет любой программатор,который шьет через юсби и в буте)

Именно,только тебе нужно перешить сам проц,смена ид ни чего не даст,будит желание могу слить пару дампов с офф автокомов и прогу для перешивки,вот только тебе приборчик нужен будит ST-LINK т.к. он хорошо шьет процы STM32(как раз они то и стоят в автокомах)

Все правильно,прошивка нужна если ты меняешь ид прибора с 100251 на допустим 102303 или 106399 и т.д. тогда да нужно желательно самая последняя версия фримвар а затем уже откат. Я когда на своем ид менял то поступал именно так как мне советовали,что бы заработал с офф ПО

Тот кто занимается прошивкой процов STM32 (тот что стоит в мультимарочнике),то есть смысл и от 15-го,т.к. при замене ид прибора нужно поставить самую свежую прошивку а затем откатиться до актуальной(под нужную версию ПО)

Пока китайцы не придумают отлом,нигде,тебе даже установочник не поможет,т.к. там ключ нужен он в виде флешки так что пока без вариантов.

Сборник всех прошивок для мультимарочкинов Autocom/Delphi/WOW.В архиве есть также прошивки от нового релиза Autocom 2015 R1 2.15.1 Delphi и WOW. Пароль к архивам: fantomel Firmware Collection.zip

2.2.5 beta, 2015-07-20 + Обновление базы поддерживаемых моделей + Румынский язык + Сервисная функция "Инициализация выключателя деактивации подушки безопасности пассажира" для Kuga Mk2 2013 МГ + Сервисная функция "Программирование PATS" для: Falcon/Fairmont/Fairlane AU/BA/BF, 1998-2007Territory 4.0 2004-2006Fiesta 2002-2007Fusion 2002-2007Bantam 2009 МГIcon 2006-2009 МГKa 1.3/1.6 Duratec 2000 МГStreet Ka 20003 МГNovo Ka2008 model МГMondeo Mk3 1.8 Duratec SciMazda RX8 2003-2009 МГ + подсчет и отображение ошибок адаптера в разделе Автомобиль->Конфигурация + отображение параметров ODOMETER и TOTAL_DIST (при наличии) в разделе Автомобиль->Конфигурация + поддержка скорости 5М (для адаптеров ELS27) + опция управления MS-CAN в настройках (только для ELM327) + функция сброса/инициализации модуля PCM (для автомобилей с CAN шиной) + выходной параметр FANDC для Mondeo Mk4 TDCi + Параметр общего количества пропусков зажигания для 7 и 8 цилиндров (NM7, NM8) двигателей V8 * Полная ревизия базы DTC, исправлены многочисленные ошибки расшифровки кодов * Изменения в интерфейсе пользователя версии для: раздел Настройки разбит на две вкладки, Общая и Подключение * исправления и улучшения в процедуры PATS * исправлена единица измерения для параметра BAT_TO_EMPTY_ESTIM (гибридные автомобили) с Ватт на КВт*ч * улучшения в сервисные функции DPF для Mondeo Mk3 * улучшения в экспресс-тест КХХ (для Mondeo Mk3, Focus Mk1 и некоторых других моделей) * улучшения в процедуры коммуникации CAN - критическая ошибка при подключении, которая иногда происходила при обновлении версии FORScan - ошибка в функции Инициализация модуля PATS для автомобилей с двигателями Duratorq - ошибка при получении синхронизированного доступа PATS для некоторых автомобилей для американского рынка - ошибки при считывании некоторых PID из модулей - неточности при расчете параметров ODOMETER и TOTAL_DIST для многих моделей - некорректный расчет значений некоторых параметров - ошибка в процедуре статической регенерации для Focus Mk2 1.6 TDCi (процедура делала вид, что проходила правильно, хотя на самом деле проваливалась) - ошибка не выхода из диашностического режима после теста самодиагностики модуля ABS Mondeo Mk3 (могла возникать и на других моделях) - ошибка в сервисной функции "Программирование топливного насоса высокого давления" для Transit 2006 МГFORScanSetup2.2.5.beta.rar

Те что я выкладывал и те что у тебя в архиве такие же,они адактовские,т.к. те что у меня я с инэта не качал а покупал у них на сайте,а вот остальные сомнитиельные Сравни свои прошивки в архиве(15.09.2011 Chevrolet Captiva 2.0 CDTI) с тем что есть на сайте ADACT вот тебе скрин,я не спорю что в этом архиве есть подленные прошивки,но я наводил справки по некоторым и они сказали что это не их производство и они не знают кто это чудо извоял..

Прежде чем кидать ссылку,ты прошивки проверял, что это ADACT.Просмотрев пару из них уже могу с уверенностью сказать что это не ADACT,те что я выкладываю куплены лично мной у автора,так что проверяй что выкладываешь,так чисто на будущее совет.

Следи за тем что бы не было битых ссылок а то пришлось создать дубль

Выкладываю два архива. Первый архив M73 V5.2 содержит прошивки для следующих блоков: 11194-1411020-01(02) 21067-1411020-21(22) 21114-1411020-11(12) 21114-1411020-41(42) 21124-1411020-11(12) 21126-1411020-31 21128-1411020-11 21126-1411020-31(12)_v2.(Автэл/Итэлма) Второй архив М73_V4.5_2010 06 12 содержит прошивки для следующих авто:Калина (1,4/16кл,1,6/8кл),Класика,Приора. Инструкции и описание в архиве. Имеется приличный архив прошивок от ADACT,пишите либо сюда либо в личку,если есть в наличии выложу. Буду по немного вливать сюда прошивки что есть от Adact общий размер составляет 10,5 ГБ M73_V5.2_ADACT_2011 04 10.rar М73_V4.5_2010 06 12.rar Mazda_28.11.2013.rar

МЕ 7.9.7 в буте не шил,шил через диагностику с помощью Openport 2.0 (Машина Chery),все прошло на ура.