Перейти к содержанию

Murash20

Автомастер
  • Постов

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Murash20

  1. всем привет. кто может помочь не за бесплатно проверить дампы и поправить на вольво s60 2007? просел аккум, в моторнике висит ошибка по связи с иммо.  моторник денсо с памятью 93c56, CEM 93c86. файлы по какой-то причине не подгружаются.

  2. Всем привет. кто может сделать прошивку на мазду 3 BK 2007г 1.6Б безкорпусные мозги, под Ktag, E2? считывал ктагом.

    mazda3 bk ktag.MPC

    Только что, Murash20 сказал:

    Всем привет. кто может сделать прошивку на мазду 3 BK 2007г 1.6Б безкорпусные мозги, под Ktag, E2? считывал ктагом. прошивка одна была с заявлением возможности физического удаления ДК2, но на ней на второй датчик все равно ругается.

    mazda3 bk ktag.MPC 1 \u041c\u0411 · 0 загрузок

     

  3. Проблема решилась xhors. Но и в key tool не хотел добавлять отдельно смарт ключи. Сделали через добавление чипа и смарта. Лаунч на тииде не может прописать семечки, но может смарты(2007), на кашкае (j10) наоборот.

  4. Всем привет. Ниссан кашкай J10 2011г. Не получается лаунчем прописать безключевой доступ. С семечек все работает. При попытке прописать смарт брелок выдает сообщение о неготовности. Что самое странное, на Тииду прописываются влёт. А вот на кашкай не хочет. Данный брелок прописал в Тииду, открывает, запускается с барашка. А в кашкае не принимает. В тииде связь с противоугонной устанавливается при выключенном зажигании, в кашкае пока не включишь, не видит противоугонку. Хотя по подсказкам, которые он выдает, зажигание должно быть изначально выключено. Может глюк  кейлеса? Кто-нибудь сталкивался с подобным. Key tool, тоже через раз вписывает.

  5. 6 минут назад, Renault Electronic сказал:

    S11830113B.rarНедоступно  

    можно попробовать такой вариант

     

    Пы.Сы 
    В личку дублировать не буду, правила - они для всех.

    спасибо. но машина заработала. адаптировал дроссель, правда адаптация прошла далеко не с первого раза.

  6. Только что, Foxis_313 сказал:

    Я бы начал со слов вроде бы менялся на другой дроссель. 

    стоит дроссель 8200059268 пластиковый, но у него затерты дорожки. вычитали, что аналог этого дросселя 8200063652. поменяли, машина запускается и глохнет (нет холостого хода). гдето писали, что при замене дросселя надо менять софт.

    11 минут назад, Renault Electronic сказал:

    Лучше заработать +10...
    А по делу, покажите свой дамп и шильдик ЭБУ.

     

     

    sirius34_schitano_ktag

  7. ренаулт клио 2 2002г. AT sirius 34 электронный дроссель. у клиента полетел дроссель, стоит пластиковый 8200059268. такого не нашли, но вроде он меняется на 8200063652. при установке нового дросселя в аллюминиевом корпусе машина не запускается и висят ошибки по потенциометрам дросселя. возможно ли проблема в прграммном обеспечении? есть вторые мозги EMS3134, на них та же проблема. может есть у кого софт на EMS3134 с алюминиевым дросселем? софт лучше в личку, скачивать пока не могу.

  8. здравствуйте. проверьте пожалуйста корректность считанной прошивки с renault clio 1.4l 16v AT sirius 34 , софт s118301316b/8200204474. считывал комбиком в BSL. если можно, то корректный сток нужен, но в личку, т.к. не дорос.

    Только что, Murash20 сказал:

    здравствуйте. проверьте пожалуйста корректность считанной прошивки с renault clio 1.4l 16v AT sirius 34 , софт s118301316b/8200204474. считывал комбиком в BSL. если можно, то корректный сток нужен, но в личку, т.к. не дорос.

     

    sirius 34 считал.bin

  9. 17 минут назад, serdgp сказал:

    А блоки по номеру и железу одинаковые?

    Да, одинаковые. Самсунг 292 протокол ктага.

    Залил обратно прошивку, которая изначально была на приведенном блоке, но еепром оставил со сгоревшего блока. Теперь машина работает как часы.

    Видимо на сгоревшем блоке тоже был софт 1bn717

  10. 1 час назад, maksimus_dm сказал:

    А причина смерти родного эбу найдена? Щас возможно и донор рядом с ним приляжет.

    В другом сервисе меняли коробку. И говорят, что механик клеммы не снял. Нашел свежее повреждение на датчике давления Гура.

  11. Всем привет. Притащили машину Ниссан Альмера н16 2005, МТ, 1.5 с жалобой на не запуск. Не горел чек и не отрабатывал бензонасос. Оказался мертвый драйвер в ЭБУ 9762. Его пробило, и он вместо 5в подавал 10. Проц умер, поэтому нет возможности вычитать сток. Привезли блок подменный mec32-241, но в нем прошивка 1bn717, вроде это от 1.8 и автомат. Гугл говорит, что данной машине должен быть софт 1bn918. Епром перекинул(дамп), машина запускается. Но каждый второй запуск рубит дроссель и выдает ошибку p0605. Питание на дроссель поступает 5 и 3.3в, датчики осцилом проверил, живые. Пробовал адаптировать, адаптация вроде проходит. Может проблема в неправильно подобранном софте? Какой софт может там ещё быть? Записываю ктагом, больше нечем.

  12. 4 часа назад, pector сказал:

     

    Вот же, всё нарисовано, все пины и разъёмы. Вы схемы умеете смотреть?

    Там просто кнопки подходят к 139 и 154 контакту ЭБУ. У меня на ЭБУ всего 119 контактов в данном разъёме, и колодки выглядят иначе.

  13. 33 минуты назад, pector сказал:

    А точнее, какой элемент схемы интересует?

    Распин на колодках ЭБУ (педаль тормоза, педаль сцепления, сигнал на лампочку в приборке круиза, два провода с кнопок). Но вроде на этом блоке невозможно сделать круиз. Придется либо блок менять, либо махнуть рукой.

  14. Всем привет. Обратился человек с просьбой установить круиз контроль в его Митсубиси L200. Руль с кнопками, подрулевой шлейф уже стоят. Но не хватает проводки от педалей и руля до приборки и ЭБУ. Может у кого есть схема? В мотор дате ничего такого нет. Гугл тоже молчит.

    Машина 2008г. Дизель 4WD, механика. Фишки на педаль сцепления нет. 

×
×
  • Создать...