WOWAN81
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент WOWAN81
-
можно читать не отпаиваевая flash но чуть дольше будет считываться
-
надо посмотреть какой номер ebu по бошу и для каких моторах он применяется возможно проводку переделывать не прийдетсяно надо проверить комплектацию навесного .
-
а не проще просто померять давление топлева чтоб не гадать
-
из-за того что на лямде 700-800 ebu думает ч то ее льет и пытается откоректировать впрыск занижает его попробуй откинуть лямду и посмотри какой будет впрыск расходомер не при делах . попробуй сбрось даптации по смеси бывает такое иза некачественого толева или работе машины на газу
-
возможно проблема в во внутренем питании блока возможно чтото коротит по 5 вольтам на до проверить все 5 вольтовые цепи возможно из за перегрузки дайвер уходит в защиту и блок не старует . проверь питание на 1 вом разьеме конт 1-7-8 после г.р.должно быть 12в 2 разьем кл 13 -15 кл зажигания.массу приходящую на блок 4-5-6 разьем 1.
-
0 280 217 100 под круглый разьем а 0 280 218 081(кат со) 0 280 217 114 (кат лямда) под прямоугольный .
-
почему повышеный холостой должен быть в раене 730 750 какой угол открытия дросселя при какой температуре двигателя . если фишку снять с расходомера будет брать обороты
-
а какая проблема
-
закончилось заменой всех 4-х стоек на пружины с дальнейшем перепрограмированием комплектации авто без гидро просто дешевле купить стойки чем заменить клапана цена на них космос спасибо всем откликнувшим изените ч то позно пишу тему можно закрывать
-
(A0054310512-по оригиналу. A0054317912,A0054319612,A0084313812-по замене.
-
проблема турбина с низов не разкручивается возможно иза сажи которая попала под геомтрию внутри турбины а с низов должно быть максимальное отклонение лапаток геометрии
-
при стружке в в коробке будет теряться давление масла коробка будет пробуксовывать наоборот обороты будет брать а машина не ехать похоже не тот вариант советую прооверить сигнал тормаза и сигнал скорости в ebu гателя если все в порядке с этим тогда иши прошивку на блок такое бывает
-
при отсуцтвии синхронизации давление серавно присуцтвует но впрыск блокируется надо видеть давление при запуске
-
если датчик положения дроселя не впорядке хх не будет активации
-
форсунки на проверку на стенд как такое может быть с расхода в 6-7 литров перешло в 20-25 там свечи будут ченые корекции будут зашкаливать может гдето утечка топлева образовалась свечам точно будет хана
-
приветик а какое состояние форсов не льют они на стенде проверяли какое состояние свечей есть ли возможность сбросить адаптации смеси такое бывает из за некачественного топлева.
-
а после чего появилась эта ошибка
-
похоже проблема гдето с массой на блок идет просадка напряжения а мотор хоть какокой
-
ошибка Р251А - Разрыв электрической цепи переключателя доступа к РТО PTO power takeoff/ отбор мощности трасмиссии. Зайдите в сервисные функции рсм, контроль рпм и отключите контроль.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
твой вариант прокатит в случае повреждения датчика положения мембрамы.а так ошибка всеравно висеть будет тут нужна обратная связь
-
чтоб все привязать нужен пин прийдется защелку разбирать
-
а что случилось с родным дампом
-
если коробка механика то попробывать с толкача завести . может быть помеху стартер дает как на нисане у меня было такое.
-
есть там внете прога называется "автосканер опель" со своим адаптером, адаптер сам сабирал работает адаптер на ура брал даже опеля с моно впрыском прога супер на некоторых авто даже пробег отматывал. если кому интересно могу выложить схему этого адаптера.
-
подать питание на клапан опережения через лампочку и смотреть за изменением угла он должен уходить в позднюю сторону если да то насос не причем, проверяй проводку и меняй драйвер в мозгах