Ustos

Всем привет DSG 7 , Адаптацию проходит , ошибок нет . Но при включения скорости происходят толчки и выплывает ошибка p117d . Куда копать ?

Для н Для начала нужно посмотреть параметры работы шестерён во всех режимах . Лучше на хорошо прогретом двс . А потом решать удалять или нет .

Да всё решилось удалением обратного клапана . Графики пришли в норму во всех режимах , дизеления нет , динамика в норме . Делали недавно шевик , и там нет больше этого клапана . Забиваются каналы коксом от "хорошего" масла и начинается песня с бубном . Промывка не помогает .

Спасибо ! Я так и предпологал . Открутил заглушку с шестерни , завёл , на башке давление 4,5 на холодную , 2,5 на прогретом ( ХХ ) - подымаестя сразу . А с шестерни начинает гнать масло секунд через 30 - 40 . Давление в канале клапана завтра проверю , вытачили приблуду . Отпишусь . Кстате на другом движке мерил давление гор 4.0 , хол 2.0 . Возможно забит канал ?

Склоняю то же к этому . Но пробег чуть больше 100 тыщ ? После замены шестерён валы встали - впуск 140 , выпуск -120 . Должно 120 -100 . Метки в норме . Не дизелят . На холодную шестерни меняют фазы , прогреется всё капец - стоят наместе . Не накачиваются ? Делал адапдацию , всё попрежнему . Короче полный бред ?

Астра 2008 г.в. Приехал с ошибкой Р0011 и Р0014 позиция выпускного и впускного распредвала типа не в норме . Грохочут . Смотрю параметры и я в стопоре. Бред . Впуск 155.63 Выпуск -135.63 . И не меняются , что получается обе вклинили и не по детски ? Мысли есть ?

Saturn Vue 3.0L 2003 ошибка Р 1629 . Стирается , но появляется вновь . Заводится , работает некоторое время и глохнет . ВСМ заменён на б/у , прописан , но проблема осталась . Как обойти иммо ? Качать не могу , если у кого опыт решения проблемы .