BMW_gg

11.66 PRO

https://drive.google.com/open?id=19z-PeEAIKO3k43MFvqJ5-NT2cn8ruU04

6 часов назад, THC сказал:

А какой маркой читал ? Mercedes или Sprinter ?

Пытался через Merсedes.

6 часов назад, konva сказал:

Подключаться нужно через марку Sprinter и для этого года более всего Вам нужен переходник, роспиновка описана вот здесь http://www.ardio.ru/mb.php

Пасиб, попробую через Спринтер. Там обд 16 пин, переходник не нужен.

Ребята кто подскажет как читать Mersedes Vito 2000г 2.2d. В списке авто я его не нашел, вин не определяет. методом подбора моделей тоже ничего не получилось.

Я вот не пойму, неужели так трудно потратить меньше минуты и попросить пароль в личке? Гораздо больше времени уходит на обсуждение паролирования.

Своей демагогией вы скорее добьетесь того что люди вообще перестанут что-либо выкладывать.

Модераторы! Пожалуйста, прибивайте все левые разговоры в этой теме! Давайте общаться исключительно по предметной области, вся остальная хрень - в личку.

2 часа назад, maim284 сказал:

55kadi ну на внешний ресурс пожалуйста Выкладывайте. 

https://drive.google.com/open?id=1Mb0gWILRFHJCaOxwtRIAtxVISu5Ax4OU

Интересно что в итоге было у топикстартера. Вообще вместе с проблемой было бы неплохо крепить скрины рабочих параметров ДВС из инпы. Интересует в частности работа на бензине и на газу.

Ставится газ на м50,м52,м54,н52 без проблем, и работает на нем нормально.

шестизначный одноплатник прошивается во все стороны и работает со всеми прогами, лучше сразу взять нормальный автоком, чем потом думать как прикрутить к нему что-то.

35 минут назад, Vit_alik_03 сказал:

С завода некоторые криво ставят и ни че, после ремонта некоторых чудо мастеров то же простительно. А вот если газ криво - это да.

Отнеситесь к этому не предвзято. Если кому то лично не нравится, просто не ставьте. Это не значит, что на газу хуже или лучше, это разные цели, просто скажите честно, не люблю я газ и все.

Почитайте сколько машин убил не качественный бензин, а,  об этом принято умалчивать.

Возьмите за истину, что газовщики устанавливают почти все, всё как надо. И получите некоторую потерю мощности к к довольно большому прибавлению к бюджету.

Далее, целесообразность на спорткар, дрифткар или просто на Daewoo Matiz,  Mini Cooper и т.д. ну не вижу необходимости, то на коммерческий транспорт как раз наоборот.

По некоторому накопленному опыту скажу, что машины работающие на газе (пропан-бутан у нас, метан недавно появился не сталкивался), отхаживают точно не меньше собратьев на бензине, при этом приятно экономят на топливе.

При этом посчитанной экономии за годы эксплуатации хватает на новый автомобиль.

Вы все правильно сказали. Негативное отношение к ГБО в основном обусловлено личной неприязнью.

С точки зрения экономии, выгода очевидна, но есть вопросы по безопасности, надо уделять внимание контролю утечек и т.д., плюс при ДТП последствия могут быть плачевными, многие люди еще поэтому не хотят ставить газ, и тут с ними не поспоришь.

8 часов назад, Uragy сказал:

В наших условиях, очень сложно не ставить ГБО, и винить его во всех грехах нет смысла.

в смысле в условиях финансовой ограниченности? ну тут бабка на двое гадала, если криво поставить то можно и попасть на нем.

Ну называют так его)

10 минут назад, uncle_sem сказал:

а отвечает это реле за что?

Мультиплексор, коммутация линий, если по простому

В 23.01.2018 в 23:56, Avto.nov сказал:

Кто-нибудь ezcheck пользовался ? стоит ли вообще покупать? Пока цена интересная

Покупать не советуют.

Ezcheck тоже самое что и Golo 1.

Процессор один в один как и у EasyDiag, но отсутствует реле JV700.

11 минут назад, uncle_sem сказал:

некоторым попадались вообще прям с надписями autoboss на плате ну и все обновлялись с официального сайта автобосса до недавнего времени.

это вы про VCS говорите?

У Ucandas софт свой, качается с сайта после регистрации, не знаю, пилят они его сами или воруют у автобосса.

Ucandas мне запомнился тем, что в Тайоте (не помню модель) без проблем почитал блок подушек, потер ошибки и даже историю. ни лаунч ни автоком не увидели этого блока.

16 часов назад, uncle_sem сказал:

ucandas это вроде как копия VCS, не? судя по отзывам он особо ни качеством ни покрытием не отличался.

вроде бы как Ucandas это копия, отлом Autoboss, а VCS копия Ucandas, Super VCS точно копия Ucandas, поправьте если не прав

https://obd2.su/review/154-super-vcs-kitajskij-klon-vdm-kitajskogo-klona-autoboss-pc-max.html

не раз приезжали в ремонт bmw с установленным ГБО, в основном моторы m54 и n52, так вот, проблем с ними именного по вине ГБО не встречал, моторы работают на газу отлично (при условии корректной установки), разве что немного тупее.

Ребята, что скажете по поводу Ucandas VDM? Вроде как в Литве хвалят его. Я лично пользовался им пол года, продал по одной простой причине - в процентах 80 марок виснет на лайв дате, а так читал все что заявлено. Не знаю, это у меня глючный был или все так.

в основном подбираю номинал переменником, разброс от 2.2 до 5.6 Ом.

16 часов назад, рамиль56 сказал:

Коллеги тоже столкнулся с проблемой. 

WOW-310-035-928-423016-3166639

тогда лезьте в него уже ручками, например переливка дампов, реболл.. у каждого свои приемы.

ISO образы для восстановления ССС (например, после неудачной перепрошивки)

HW 4 - 8
https://drive.google.com/open?id=1FMZj75Y4_gkTzSePqCad1GWW_ouCDeOR

HW 8 - 11
https://drive.google.com/open?id=18Vjjr0W2r7dosJY-4LqG4X3WiG8RTHhY

HW 11 and UP
https://drive.google.com/open?id=1uRnWZRkFOw7i4MtmKLG3r-RgyZ2smk1e

Инструкция:

1. Проверить в своем ССС версию HW.
2. Скачать образ.
3. Записать образ IMGBURN на хорошей болванке (например Verbatim, Sony) на самой маленькой скорости!
5. В машине подключить зарядное устройство и включить зажигание.
6. Загрузить диск в DVD лоток.
7. Подождать что бы диск стартанул, на экране появится bootloader.
8. Ждать 20-30 мин пока прогресс не дойдет до 100%.
9. После этого экрана станет черным. НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ! Ждать 25-40 мин.
10. CD выгрузится. Его достать и зажать VOLUME GAUGE и EJECT CD-привод (НЕ NAV/DVD!) держите их вместе около 10-15 сек.
11. CCC перезагрузится.
12. Процедура закончена, ССС восстановлен))

Всем привет.
Может кто сталкивался, при выключенной кнопке "снежинка" компрессор кондиционера все равно продолжает произвольно сам включаться, а иногда включен постоянно. Это касается всех F10.

Возможно, кондей включается даже в выключенном состоянии когда он видит в машине высокую влажность, но в сухую погоду он тоже включается.

Может кто знает кодировки климата, отвечающие за выключение муфты? Перебрал параметры в E-Sys, но что то так и не нашел нужного.
 

15 минут назад, tehnik_ сказал:

 

MC33199

10 минут назад, tehnik_ сказал:

На схеме он J3

точно, вижу, он практически невидим на картинке) надо будет потестить.

из к-л пробовал только ваг ком 409.1, он естественно не подключился к авто

11 минут назад, tehnik_ сказал:

Попробуйте еще ЕЛМку (я mini к ланосу подключался) через переходник и Opendiag.

пробовал ELM разных протоколов (штук 5 наверное есть), ни одна не берет. правда тестировал на одной Леганзе, они мало приезжают. скоро этого старичка по схеме дособираю, отпишусь как работает.