Здравствуйте, есть Prius Prime 2017 года, куплен на аукционе, по сервисной истории - списал официальный сервис тойоты по причине: требуется замена высоковольтной батареи, ремонт превышает стоимость автомобиля. При том, что клиент обратился с проблемой Check Engine. По карфаксу говорится, что замена батареи уже была на 112 милях, сейчас пробег 12 тыс миль. Ну не может же батарея так быстро умереть и не может батарея стоить дороже автомобиля, да и CheckEngine вряд ли связан с батареей. Думаю, может попался клиент такой, что было проще подать на списание автомобиль, чем выяснять причину.
Может кто сталкивался с подобными проблемами? Автомобиль еще не пришел в порт, я хотел бы заранее уже узнать, какие могут быть варианты и куда в первую очередь смотреть. За полезную информацию готов отблагодарить.