2263

Скорее всего просто не тот блок эбу был выбран, galletto-1260 есть такие блоки в программе перепутанны

Бекапп для audi a4b6 at quatro Американец под K-TAG 8E0909518AF_0261207939_363573
backup-audi 1.8

Без Е2. Тюн более менее.
Взята похоже из складчин.

Ребята,вас и так с репой больше 50 на пальцах пересчитать можно. Да я свою репу не отдам ни кому за помощь. Я не силён как вы знаниями,и мне репутация тяжело даётся,до полтинника ещё не один год походу. Кто не хочет помогать так,просто не помогайте,вот и всё!

Сообщу клиенту. Если ещё не нашёл, где прошить, то буду приобретать BitBox.

Рад буду, если помог.
1.6HDI_2010_-_SID807.ols

Рад буду, если помог.
1.6HDI_2010_-_SID807.ols

Вобщем вопрос решен ребята. С аналогичного блока слил ктагом фулл и закатил в свой. Потом отдельно залил свой еепром и вуаля. Нигде в инете не нашел именно фулл с самого процессора... а там и была засада, видимо кесс при обрыве чтото брсил туда... 
Файлы прилагаются.
EDC16U1 T5 AXD full ktag.rar
 
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ "2263" ЗА ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ОТНОШЕНИЕ, без него наверное бы сам не вырулил)

Граждане,  я понимаю нахлынувшие эмоции, тут народу непонятного каждый день шатается..... Не сомневаюсь.... Со всякими умыслами.... Но свою ситуацию описал выше.... Если б это был клиент, давно было бы решена проблема за определенную сумму с моей стороны...... Но я давно этим не занимаюсь на потоке, да и не много занимался..... Первый раз увалил блок, и человек дает мне возможность пощупать все аспекты этого дела с разных сторон.... Поизучать вопрос..... Поэтому и развожу здесь дебаты.... Несомненно "правильное оборудование" и "правильные способы" есть верное решение.... Но хотелось бы имеющимся.... А если варианты исчерпаются, тогда и не буду вам головы крутить.... Форумы для общения вроде придумали. 

Да обсалютно верно замес конкретный.

это цифровой мусор! размер прошивки 1мб! а где то,что читали и заливали кессом?

Кто работает с ВИНОЛС зачастую сталкивается с проблемами в переводе карт с немецкого на английский и потом на русский. Предлагаю перевод карт DPF на английском. Может кому и пригодится.
ENG - EU4-EU5_Ed_03_.rar
Ну и в догонку прикрепляю файл мгновенного перевода с немецкого на английский.Именно технический перевод карт ЭБУ
gt3ols.zip

напряжение достаточное, хотя для записи лучше держать свыше 12 вольт. Для некоторых ЭБУ даже необходимо поднять до 13 вольт.
Ошибка только с одним авто? Пробовал другие подключать?

Кесс 5.017 не боится интернета  смотри личку.

Odis-E 9.0.4 
PostSetup 132.0.20 
PostSetup 132.0.20.txt

Пойдет

Вот эта должна помочь
Порядок установки.rar

Экзешник : https://yadi.sk/d/b0CfNxAhUJ0fig
Лаунчер+лицензия+ плагин: https://yadi.sk/d/mF3HwmQZ4bEdGg
PostSetup 132.0.20 ( уже встроенные проекты ):  https://yadi.sk/d/Yepgy0NzP0v3Yw
Папка VAS 5054: https://yadi.sk/d/Xp5aL2frHzSOjA
Папка VehicleVapping: https://yadi.sk/d/M8caFc4xhiVFtg
 

Всем привет, и всем кто откликнулся большое спасибо.
Автомобиль уехал
Отдельное спасибо dimon9555 за правление прошивок.

Итоги такие , EDC17C46 прекрасно прошиваеться Galletto 4 V54 , на старом блоке немного экспериментировал отрубал питание во время прошивки и т.д .ничего прошивка обривалась потом наново можно било начать прошивку без проблем..

Всем кто питался помочь + к репе)
 

Манометр для измерения разности между атмосферным и измеряемым давлением обычно называют вакуумметром.

Вам правильно модератор написал .Vas 50554a c одис инженером желательно верс 6... файл датенфлеш под номер блока и через ОБД закидываете этот файл в ЭБУ. Думаю что пропустит блок этот файл в формате SGO (дилеровский). После загрузки должен блок ожить. 
 

Ну тогда читай. Это подборка из разных статей инета.
Проверка системыCR.docx

Для информации . Это  блок залочен. Надо сначало снять прогой unlock (это даст  возможность чтения и записи программ управления двигателем через ОБД2) делается один раз. Потом BOOT режим, и уже после бут режима можно спокойно проводить запись/ чтение  кессом (и не только) через обд 2.

Вы напишите данные блока EDC17c46 а дальше  я бы вам подобрал датенфлеш и отослал по почте.   VAS  это прибор а вот софт ОДИС  ( идет на диске отдельно и весит 6Гигов) есть 6.6.1 (это то что у меня) и т.д. Он точно должен восстановить блок  у меня было и не раз тоже самое Вентиляторы включаются правда стартер крутит но машина не заводится . Через VAS  овсе восстанавливается к заводскому оригиналу. Немцы через флешдатен делают обновы для разных ЭБУ но это только оригинальные где все на месте и сажа и егр и заслонки и т.д. Вам главное чтобы блок ожил.  

Естьтакие какие нужны 1.BMW EDC16C35 DDE6.0 E90 320D 2.0D  2.BMW EDC16C35 120D E87 DDE5.0 OLS