AlenaLisa

Товарищи, где в каталоге найти датчик скорости, всё облазила, не могу его найти. WDF63960313673490 можете по вину глянуть датчик скорости плиз. Дайте номер плиз. С фишкой все хорошо на 23 все приходит все позвонила.

Большие в норме. В этой фишке 15 нет

АБС там транзитный блок. Отрубает АБС, не читает половину блоков, фишку накидывает, читает, но АБС не вычитывает. Ща приеду молотком по нему стукну, если оживет не на долго знач ему плохо, если не оживет, полезу в пороги краны искать. В Ленд Ровер ах я знаю как общаются блоки, кто кому вопросы задаёт и цепочка логическая понятна, в Мерседесе я не знаю откуда куда идёт. Хоть выяснила что АБС транзит уже хорошо. Дальше куда копать, я хз. Есп опять же это может быть и датчик скорости, но коробка МКПП, где он находится черт его знает. Не могу найти. Потому на форум и написала, тут люди по умнее меня да поопытнее

Все тоже самое, ничего нового. Надо прописывать другой блок, АБС, если я его сейчас подкину?

вот вин машины и в блоке в 1 3 ошибки эти висят, другие по 1 ошибке это датчики колодок и замок ремня безопасности там провода сломались

мерседес виано 2011 года двс ом 651 ошибки P0500-31 U0212-00 U0121-00. Дорогие друзья нужна помощь. у кого то была такая же проблема?? Думаю по любому была. приехала машина на ремонт ДВС. уже с ёлкой. чо как не могут ответить, сказали просто выскочила гирлянда. ладно. я давай дрючить абс. В другом сервисе приговорили АБС. подкидывали якобы со слов механика не помогло.... хотя сомневаюсь что подкидывали.... скажите знающие люди.... Что может быть... менять блок и голову не бинтовать или кто то по другому излечивал данные ошибки? коробка стоит механика, скажите, там есть же датчик скорости? может там провода перегнили? CAN смотрела, проблем не нашла в проводах от АБС. Не люблю вообще брать машины по которым вообще ничего не известно ни причины, ни следствия ни как это произошло... еле с раза третьего смогла только вычитать. Аутель мой яро не хотел читать этот чудо автомобиль.... Надеюсь поможете разобраться с этим чудо автомобилем.

Добрый день, товарищи. Опель комбо 2008 год вин код: WOLOXCF2584293674, машина после дтп, раскрошило блок и порвало провода. Помогите схемами, расположением масс и прочим у кого что есть.

Тогда встречный вопрос, что может быть с фарой? Почему она отрубается и нет ошибок?

Ребятушки, на 2 дня по делам уезжаю, на выходных буду ковырять. Отпишу все что будет у меня происходить. Видела по заслонкам был вопрос. Нет их я не трогала, так как когда включаешь зажигание они жужжат и слышно что работают.

Добрый день, други! Citroen C4 PICASSO 1.6 HDi 110 particle emission filter (DV6TED4)- VIN - vf7ua9hzh45250419. Проблема следующего характера. 31 декабря приехали к дому поставили авто всё работало в штатном режиме. 1 января к вечеру поехали по делам, а печка перестала дуть. Ошибок нет. прочитали ошибки скинули все что висело попутно на машине, попутно пару раз треснули по реле что в блоке под капотом (Реле электрическое CITROEN/PEUGEOT 6547.TX). Начало дуть холодным, но только на задних пассажиров. Уж связано это со сбросом ошибок или с тресканием по реле или все у совокупности... Предохранители все живые. Кто сталкивался с данной проблемой? Подскажите плиз куда копать. Хочу конечно начать с реле, но я его вскрывала, ни окислов и по виду живое. Сам вентилятор тоже фактически мог приехать, но как тогда на зад дует? Подскажите знающие люди-добрые)))

Ребят, помогите плиз QX 80, год 2017, модельный 18/1. Ошибки В2631 - сол.дат. и В2668 - сол дат сп. Больше ошибок нет никаких. При всем этом не работает правая ДХО. На улице При включении машины ДХО с Двух сторон загораются, адаптируются и справа тухнет ДХО, слева продолжает гореть, ближний свет в боксе и на улице работает норм(ДХО в боксе не работает соответственно) в авто режиме это все происходит. Когда выключаешь авто правая тоже моргает и выключается, может кто сталкивался с такой проблемой. Если есть схемы какие скиньте плиз или скажите куда Куда копать? Датчик Солнечного сета я так понимаю рабочий. Почему пишет именно датчик солнечного света справа где фара не работает. На сколько я нашла он один на торпедо возле стекла стоит.

Ребят, помогите плиз QX 80, год 2017, модельный 18/1. Ошибки В2631 - сол.дат. и В2668 - сол дат сп. Больше ошибок нет никаких. При всем этом не работает правая ДХО. На улице При включении машины ДХО с Двух сторон загораются, адаптируются и справа тухнет ДХО, слева продолжает гореть, ближний свет в боксе и на улице работает норм(ДХО в боксе не работает соответственно) в авто режиме это все происходит. Когда выключаешь авто правая тоже моргает и выключается, может кто сталкивался с такой проблемой. Если есть схемы какие скиньте плиз или скажите куда копать.

Дорогие друзья! Может кто встречал проблему такую. Диско 3 2008 год. Сначала весной была ошибка по реле свечей накала. Реле все поменяли и забыли до осени о проблеме... пришли холода и проблема повторилась. поменяли свечи накала. Ошибок нет вообще ни по реле ни по запуску. всё чисто по ошибкам. Опишу что пробовали: На улице 2-3 градуса, спираль светится на приборке, но эффекта от свечей ноль. Также заводится через чих пых после замены свечей... Потом пробовали включать спираль три раза и потом заводить, но эффекта по прежнему нет... Когда эта проблема только появилась, первым делом прокачали АКБ, которому собственно и так было 1 год отродясь.... Реле поменяли на новые оригинальные, преды смотрели. Теперь и свечи новые. Что этому крокодилу еще надо... Спираль на приборке горит, горит одинаковые количество времени сколько бы не поворачивали ключ на прогрев, хоть 2 раза, хоть 5... Ошибок нет... Катаем пока так.... ищем причину. Если есть мысли по этому поводу, буду благодарна совету.

Победили чудо машину. Мда... проблема всё же была в электрике. Машина была перевёртышем. устранили проблемы по электрике всё заработало.

Всем Привет! Калину я отдала перекрестившись... повёз мой знакомый к какому-то супер пупер профи мастеру по ладам.... в общем приходит мне сегодня смс от моего друга.... я немного ахренела... не большое отступление - т.к мозги стоят под радиком печки - мы решили их перенести в бардачок... что бы опять антифризом не залило... переживает он дюже... мозги то новые.... Вот следующие цитаты из переписки: [11:19, 10.8.2018] Привет [11:20, 10.8.2018] Мозги на стяжке в бардачке были, а не были прикручены на штатное место - а прикручивание дает им массу (ЧТО??????))))) [11:20, 10.8.2018] пока ошибок нет, еще тестируем [11:20, 10.8.2018] заказал замену ГРМ, роликов генератора, промыть инжектор и фазы ГРМ заодно проверим. Чтобы работала тихо и всегда тянула [11:21, 10.8.2018] Все датчики проверили, ошибки при отключении дают. он сказал там болт и при прикручивании будет масса. ХЗ - по итогу будет понятно. [11:49, 10.8.2018] С рулем он все прозвонил, все работало. но вечером опять ошибка))) утром нет, вечером есть [11:49, 10.8.2018] Заколдованная машина... В общем... сказал если и тот профи не сделает, он её возле официалов сожгёт))))

Дак вот именно ренжи ремонтировать проще))) у меня оборудование диллерское, там ошибки понятно какие... прочитал, схему посмотрел и сделал... а тут ни ошибок нифига.... Вот как может ЭМУР починиться от того что его просто разобрали и собрали??? Поменяли катушку.... вроде пока чек не кидает... вроде даже работает... правда что такое нормальная работа для этой машины я х.з... один хрен её колбасит как то... хотя я незнаю какое её нормальное рабочее состояние... ребята говорят что норм работает... ну что ж... поверю... Купили крышку на бачок. Дорогую... 150 р))) говорят это самая крутая))) попробую её поставить... И датчик на коробасе меняем... Катушку поменяли. Норм поработала 10 мин и опять тоже самое.... теперь еще и абсорбер выскочил...

Именно когда нагревается начинает через край выкипать и давления нет в системе Лада калина мать её ьудь она не ладна. Клиент решил стебануться...

Да 8 клапанный. Можете подсказать мастера, которые ДПР делают? Нет Подскажите кто ремонтирует ДПР.

Дорогие друзья! Помощь Ваша нужна... В общем история такова.... У меня мини сервис по ремонту JLR и у меня обслуживается мой хороший приятель..... Бывают дни когда он на Электричке ездит из Щелково на работу, до станции примерно км 2, в общем боится он Ренжа на станции бросать, якобы уже кто то поцарапал порог.... и решил он значит купить Ладу Калину... Её типо не жалко... поцарапают да и фиг с ней.... стоит она как 2 новых хороших телефона.... в общем... естественно он притащил сие чудо ко мне..... А так как он постоянный и верный Заказчик.... не смогла я отказать.... конечно стрёмно было брать в ремонт такое неведомое чудище..... но взяла... подумав что если уж в Ленд Роверах и Ягуарах разбираюсь, о что стоит Калину сделать.... но не тут то было.... не даётся мне эта машина.... не знаю с какого бока зайти, мастера крестятся... мало кто в отечественных понимает....... в Общем симптомы у неё были следующие - это был практически труп... Подвеску, ходовку и по мелочи салон подшаманили, но проблем меньше не стало... поменяли датчик скорости на коробке так как у меня работал мастер, который более или менее в отечественном автопроме разбирается.... Сказал что ЭМУР может не правильно работать из-за этого... Ошибка по ЭМУР. Пропуски зажигания и колбасит её не реально.... как будто паралич у машины.... Чек то горит то нет, ЭМУР то работает, то нет.... живёт она своей жизнью... В общем в моменты когда не горит чек и работает ЭМУР - мотор работает четко без перебоев.... но стоит ток до 60 км.ч разогнаться тут же и чек и ЭМУРа ошибка на приборке загорается и трясти её начинает, приборка бесится.... потом постоит и опять норм, а может и дня 2 её колбасит а потом часа 3 работает четко.... В общем я прочитала что мозги у неё стоят под радиатором печки и их заливает антифризом... полезла к мозгам... сняла их... а они и правда все мокрые... Вскрыла их, а таааам ужас ужасный... плата выгорела, вся залита антифризом... ну, думаю пипец.... позвонила знакомому электрику... он говорит фигня вопрос перемычку кинем и нормик.... отвезла ему мозги он их пропаял я привезла их обратно, установила и попыталась завести..... машина на ключ не реагировала от слова совсем.... вспомнила я что в Южном порту на рынке есть мужичок, у которого я видела что то похожее... попёрлась на Южку... нашла мужичка... тот посмотрел на блок и иммо и сказал что ему хана как не старайся.... предложил другие мозги.... заодно и рассказал как иммо обходить... приехала я радостная в сервис и думаю вот ща воткну я их и поедет эта Чуда Юда далеко... Всё сделала по инструкции.... Завела! Обрадовалась! Ну думаю дай ка я прокачусь..... как дааааала я ей жару, не много, где то под 60... ( Ах да! Забыла сказать.... до того момента пока на коробке не поменяли датчик скорости всё было норм с приборкой, но после замены датчика скорость на спидометре не корректно отображается... едешь 20 км.ч, а на приборке стрелка на 130 км.ч...) и опять 25..... загорелся чек, ЭМУР отказал, пропуски и её колбасит приборка в бешенстве... В общем расстроилась я.... позвонила мужичку с Южки... он в общем говорит прошью я Калине мозги, тащи обратно, а вот ЭМУР, говорит надо либо новый либо Б/у.... когда сказала Заказчику скок ЭМУР стоит..... в общем деваться то некуда... начала искать, но ценник в 16 тыс рублей за круглый зеленый датчик и мозги... меня не радуют... И не понимаю почему их только в паре менять надо.... почему нельзя было сконструировать что то попроще..... В общем дорогие мои форумчане.... помогите пожалуйста победить это злое чудище по имени Калина.... Заказчик сначала переживал, а теперь звонит мне и напевает песню: "Ой гниёт Калина в поле у ручья...." Я впринципе могу сказать ему что я не могу, не хочу и не умею... но.... не могу... это дело принципа уже... Ошибки после замены мозгов (да как в принципе и до их замены): Р0325 - Обрыв датчика детонации; Р0300 - Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения Р0301 - Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре. Р0304 - Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре А по ЭМУР выдаёт следующие ошибки: С1044 - Неверная последовательность ДПР. С1011 - Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала. В документах от Лады Калины написано: ВАЗ 11183 год 2006 мощность 80 пони.... Помогите плиз, может знает кто....как её отремонтировать.....

Спасибо огромное за помощь! Очень помогли! Тему можно и закрывать))) пойду инструкции читать)))

Да я их тоже нашла. У меня сервис по LR в Москве я сама с Вебаст снимаю дампы. Так что если что обращайтесь, помогу. Работала не так давно с компрессорами пневмоподвески Хитачи и Амк.... Владельцы Ленд Роверов с крайних спверов и забайкалья даже селикагель умудрялись на сковородке сушить...

Нашел дамп? На форуме LR обычные потребители, а те кто в теме тебе никогда его не дадут))) Хлеб ты их отбираешь.... 4к в МСК поднять Вебасту стоит.... 1. Ты сам перед тем как ячейки менять.... прочитал бы в какой системе оно кодируется и когда дамп переделал надо было КС посчитать.... 2. Сейчас морочусь данной темой. Есть старый дамп и дамп с ошибкой? Поднять то можно..... Вопрос времени, затратности и спецов.... либро вникай в тему.... либо спрои у яндекса....... дамп на такую то машину котел такой то...... ищи дампы... но вот будут ли они без 81???? не уверена.... хотяяяяя....... мож найдешь че интересное...

Победил проблему? К-Line норм работает? была такая же истерика у моего компа с дискарем.... переставила дровки и всё заработало.

Дорогие друзья! Нужна Ваша помощь. Есть такой камень установлен на Webasto Termo top V на Freelander 2 2,2 TDI 2008 года. На примере него хочу научиться читать ячейки дампа. Подскажите кто что про это знает? Какая система расчета - я знаю. А вот кодирование инфы в ячейке для меня пока загадка...... Хочу понять что это за зверь. По какому принципу шифруется и т.д.... может есть среди Вас кто знает как понять где что лежит? Help Me!!!!)))))