serwsay

насос новый.а нет документации по привязке

подскажите процедуру привязки насоса.

на этой моделе по 01 каналу...60 и 98 нет адаптаций.адаптацию проводил при прогретом моторе больше 80.тогда получаеться клиен мне мозг выносит?)))

лаунчем.сначала сбросил все адаптации блок 00.потом блок 01 адаптация.дроссель как и положенно открылся и закрылся.адаптация прошла успешно.клиент говорит что раньше быстрей прогревалась.когда простоит целый день и заводишь прогреввочные обороты держут несколько секунд.а при простое ночью утром заводишь и пока не нагреет 52 обороты прогревочные.

подскажите по адаптации прогревочных оборотов.дроссель тросик с сервоприводом холостого хода..обороты падают на холостой при 52 градусах.дроссель адаптировал.

просадка по стартеру до 16 вольт..втулка поменяна...стартер перебран...

первым делом компрессию и метки грм.

извеняюсь что пишу не в той теме...просто нужна помощь...немогу мануал найти со схемами...машина не заводиться после замены радиатора...ошибки:168-18.639-2.639-9

так вроде не кто не буйствовал..человек написал мнение в специально отведенной теме..

до 1999 года есть решение и для cr-v и hr-v где иммо на 10 ногах.а с 1999 по 2001 только эмуль на 12 ногах и он реально работает.

я так понимаю что нет решения кроме как эмуль поставить..

сначала намотал 9ом не помогло.20ом проблема решена.

всем кто откликнулся спасибо.проблемма решена перемоткой.20 ом нужно было.пришлось мотать за бу антену 3000 запросили

антену намотал.мигает лампочка иммо не крутит стартер.ошибка по антене.забыл какая.сегодня напишу.питание на антене есть.

удалил иммо.заводиться работает.горит чек и не выходит на диагностику.где ставиться перемычка кто подскажет?блок keihin 37820-pel-g01

уважаемый товарищ модератор появиться ли обновления для 431 мастер?

при попытке угона машины сломали антену иммо.сама плата целая.подскажите как можно востановить антену какое нужно сечение провода сколько витков и обязательно ли подгонять под определенное сопротивление?и какое оно должно быть в таком случае?

машинку эвакуировали из зоны боевых действий.но я попросил отзвониться о результатах.

егр проверен сканером в снятом состоянии.все работает норм.

а как проц можно проверить?если можно поподробней...

я б им удалил бы.......посрезал бы дуло на танках.прицепил бы сельхоз технику и заставил поля пшеницы и подсолнуха пересаживать...а потом в руки тяпки и полоть подсолнух и с сушек поля брызгать а верхушка пусть бы наши леса соженные шла разминировать ручками.и озера наши от трупов чистить

перепробовал все подсказанные варианты.без результата.отправил пока человека без расходометра кататься так как ему срочно нужна машина....

на диагностику не выходит.проверил все подходы питания кан шину.все в норме.в итоге кинул заведомо исправный блок все работает.

нужна помощь в ремонте эбу.

спасибо товарищам модераторам))))