YUA

Вот как, значит я не один... Но, народ в Обратной связи в проге пишет, что типа всё хорошо и всё работает. И в том числе и с Авенсис 2007 года. Правда версия базы пультов у них была 259 и ниже. Может что сломали в V260...

Ни у кого не было проблем с подготовкой миником пультов на Тойоту? Не могу привязать кнопки на Тойоту Авенсис 2007 года. Перебрал все варианты для Avensis и похожие на Auris, Verso и Yaris. Пробовал на серию и ХК и ХЕ. Процедура привязки (ручная) к машине проходит успешно, но пульт не работает. При этом после стирания из памяти авто всех брелков - родной ключ с кнопками и такой же от другого авто успешно привязываются и работают. Те пульты, что готовил для Авенсиса, для пробы, генерил под другое авто (Хюндай) и успешно привязывал к авто и они работают. Что не так и в чем моя ошибка?

Здравствуйте! Прошу помощи в virgin BSI и моторного, или рабочую пару. Авто Citroen Xsara Picasso 2001 года, 1.8L_16V, бензин 6FZ. Моторный - Sagem S2000-1, eeprom 95080. BSI - Valeo_NEC. История такая: вода в BSI, авто перестало заводиться, на панели приборов "новогодняя ёлка" без включения зажигания. Купили другой BSI, по номерам всё сошлось кроме 01/101/N на родном и 01/139/N на доноре, что, как говорят, не принципиально. Из родного в донора был пересажен NEC. Вся электрика заработала в полном объеме, кроме запуска двигателя. На панели надпись "Electronic Immobiliser Fault". Для перепривязки родных ключей пытались выяснить PIN код. По VIN_у (VF7CH6FZC38989776) никто не помог. В eeprom моторного, как оказалось, его нету, а в BSI дамп поврежден и пин полностью не виден и VIN также с пропусками и ошибками. Купили чистые подготовленные чипы в ключи и Лексией хотим всё привязывать по новой со своим произвольным пин кодом. Считанные дампы с моторного и BSI прилагаются. Спасибо. Xsara Picasso 1.8L_16V_ECU+BSI.rar

Пришёл NEC programmer. Продолжаю бороться с Xsara Picasso. Вычитал NEC с BSI Valeo. Похоже, что дамп битый. VIN с ошибками и PIN видно только 2 знака из 4-х.... Авто не заводится, на табло "Electronic Immobiliser Fault". Хотел по родному PIN_у привязать ключи. Теперь не получится... Посоветуйте как правильно теперь поступить для запуска этого Ситроёна? Xsara Picasso_BSI Valeo_NEC_error.BIN

Понятно. А скажите - моторный как то "привязан" к BSI и ключам? Синхра? Прочитано Тритоном как ST95080. Также читал Тритоном и как М95080. Получились дампы со сдвигом. Какой правильный не знаю. Народ пишет, что правильно читать как ST95080... М95080_Sagem 2000.bin

Спасибо. Так на этой коляске пина в моторном нету по определению и никогда не было, или он слетел? Как поступить дальше, читать BSI? BSI Valeo на NEC_е. Пока читать нечем. NEC programmer заказан и ещё в пути...

Никто не помог... Вырезал резину и прочитал eeprom ST95080 из моторного Sagem S2000-1. Месье, же не манж па сис жур... помогите пином по дампу, сам не увидел. 95080_Sagem 2000.bin

Добрый вечер! Помогите вычислить пин Citroen Xsara Picasso 2001 г по VIN - VF7CH6FZC38989776. Спасибо.

Почистите контакты на разъеме антенны иммо (расположена вокруг замка зажигания) - обычно процентах в 50 помогает...