TVO

Уважаемый, евс3 и евс4 это системы иммо (протоколы !!!! НЕ ЖЕЛЕЗО) , которые используются в кас3 и отличаются видами кодов синхронизации и шифрованием (криптой). Это так - для снятия розовых очков для начала с затуманенных слепых глаз и полного отсутствия понимания как устроен кас3. Теперь по евс именно о тех, у которых корпуса разные (о которых вы тут пытаетесь говорить и которые вообще не при делах в этой теме)- белые такие коробочки на старых ведрах типа е83, е38.39.53 - да это старая йухня , о кторой от меня и речи не было в этой теме. Вы что-то путаете от явного недопонимания происходящего. Для полного протрезвления идем по ссылке и начинаем ВНЕМАТОЧНО , повторюсь ВНЕМАТОЧНО, изучать что такое евс3 и евс4 в кас3. Теперь по оповоду что имеется , а что НЕ имеется. При отсутсвии полного понимания того что и как устроено и работает , все приборы - это как граната в лапах обезьяны. Вы , похоже на то, что одна из таких обезьян. Извините, но вроде написано доходчиво и справедливо. На правду обижаться не стОит. Без обид. Всем мир. Вот , забыл прикрепить https://www.meeknet.co.uk/E64/04_Car Access Systems.pdf

Ну конечно же о кас3 , который есть ews3 или ews4. Видать вы далеки от иммо bmw, извините уж

Я лично про ews3 выше имел в виду, с евс 4 все понятно ...

all keys lost

Попадется лоченная посвежее - потом поговорим.

Ты мотю G128 попробуй прочитать до того, когда там еще никого не было , разлоченные и я могу по четырем проводкам вычитать. Мне кажется мы с тобой действительно с разных планет вещаем. Для топикстартера ответ - все можно поменять и вин, и синхро , все делается, но только это стОит денег. Кому нужно менять VIN, синхру - пишите в директ (делаю bmskp, bmsx, bmsmp, bmso), также замки всех типов - VIN , синхра, о ключах - по умолчанию ))

Да мне не нужно высылать, я сам тебе могу сделать любой мотоцикл БМВ от 2006 до 2019 включительно и выслать , ты мотю вычитай для начала с евс4 замка пох какого будь-то обычный, будь-то кейлесс . О каком обд изготовление обычных/кейлесс ключей ты тут мычишь . И не матерись, мы не лесу находимся.

Ты дамп сначала вычитай, потом поговорим

Когда ваше сознание вернётся в реальность , тогда вы поймёте весь смысл этого поста . И скажете , что этот пост один из самых толковых.

Мы с тобой вещаем с разных планет. OBD - это 16pin с 2017 года. Круглый 10pin - на старых вёдрах. С мотоциклами bmw абритус в роли импотента.

Ты это серьезно , через OBD ключи ? Где ты в мото видел обд до 17 года ? Да и после 17го года по обд любой мото вышлет тебя на йух вместе с твоим абритусом .

неужели так трудно заплатить 50 евро и не ипать себе мозги с какими-то патчами и прочей мудистикой и работать себе спокойно на последних версиях ?

нет конечно, дай ему е70 с AKL понюхать и он обосрется умирание каса при понижении вообще никаким образом не зависит от того какой девайс это делает. Там суть в другом. Так что вперед и с песнями , да и вообще весело читать все эти аматорские умозаключения про обнижение прошивки.

будет работать, если запишешь правильно

продан, удалите пжл .

актуально

написал же вася , ты васю желтого никогда не видел или так позадрачивать решил?

вверх

в личку пиши

Вася

Версия софта 38.400, инженерка открыта. 1. 1500 евро 2. Passthru - полный контроль зажигания, авто определение модели, работает с 971, 959. 3. Laptop практически новый .

У кого есть решение на porsche mib2 pcm4.0/pcm4.1 ? Предложения жду в личке !

Две активных лицензии 191,198. Цена в личке. 2400euro

enigma трет 35128

ну лежит себе и пусть лежит, потом сами же и удивляемся , что все за кусок хлеба делается - что у людей в головах