edja9

Добрый день.Наконец авто после аварии собрано,на ходу ( убран крэш из блоков и аккумулятора 48 вольт ),зарегистрировано.Но не об этом.При ремонте жгута датчиков парковки ( было оборвано три штекера датчиков с левой стороны ) и поиска датчиков через дилера по вин коду,номера датчиков оказались не такими как на этом авто.Решил выложить номера и расположение датчиков,может кому-то пригодиться... 1. 32271797 чёрный матовый 2. 39796420 чёрный глянцевый 3. 40005423 под цвет бампера

Надеюсь...

Это понятно.Только человек,который помог,остался без " +".

Хорошего человека запомню!

Добрый день.Я новичок и по правилам форума не могу поставить + репутация. А человек РЕАЛЬНО помог. 2.8. На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше. Текущие уровни пользователей: Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений) Продвинутый пользователь- от 30 сообщений и 10 баллов репутации. Специалист- от 200 сообщений и 200 баллов репутации. 2.9. Добавление или убавление репутации доступно пользователям с 10 и более баллами репутации

Всем спасибо, особенно Миша 111 !

После ДТП вариатор остался на скорости.Как перевести в нейтраль или паркинг?Авто не заводится.Спасибо.

Спасибо.Попробую.

Вероятно должен уточнить : нужно срастить 6 проводов идущих на разъём инвертора ( преобразователь напряжения 12 вольт в 48 вольт ).Две витые пары имеют одинаковые цвета .Два провода немного другого цвета.

Извиняюсь.Не знаю куда лучше написать.

Добрый вечер. .Друг привёз из Италии Volvo XC40 B3 гибрид после ДТП.Срезан разъём, идущий на инвертор 32371432.Куплен с разборки разъём ( 6 проводов ).Проблема в том,что 2 витые пары одинаково цвета. Нужен участок электросхемы( распиновка этого разъёма ). Буду благодарен любой помощи(платной тоже).