Gosha65

Ручками? можно попробовать. Это не долго, лишь бы получилось обратил внимание, что фай как то попарно-симметричный, первый раз встретил такое.

при выпайке EEProm обнаружилась 1 сломанная нога, вычитать не получилось. Комплектация та скорее всего, не расходится с другими источниками Диагностику делал штатным методом через моргания лампы, показывало ошибку передней боковой (в сидении) водительской подушки. EEprom читаю с помощью Mini-Pro

Появилось вот такое чудо: Nissan Tiida 2008 г. SRS 98820EM00A/ При тестировании говорит "неисправность левой водительской боковой подушки", имитация сопротивлением ничего не дает. При снятии и вскрытии блока SRS вижу вот этот ужас: соответственно не видел смысла читать память. Скачал чистый дамп с инета, поставил резистор как обманку в результате при тестировании показывает, что все хорошо, но нужно убрать ошибку см. инструкцию (5 раз включить и выключить зажигание сразу после потухания беременного мужика) Попытки убрать ошибку ничего не дали Беременный мужик прописался напрочь. может в дампе дело? Или асфальт не скользкий??

Интересно, нужно подумать

Спасибо, а можно в личку, не могу пока считать как 16 битную и писал Если бы проц свихнулся, то вряд ли бы видел подушки и выдавал бы при тестировании сканом ОК

Это да, в выходные займусь, может оно и так...

Спасибо!!! попробую

К сожалению не могу пока считать, прав маловато, может через Я-диск?? И все таки подозрение на да плохой ДАМП? Я думал, может наколхозили бывшие хозяева в щитке приборов? или еще какая хитрость есть...

Дамп нормально считать не удалось, по причине отвала ноги. у EEPROM стояла R66? Поставил 93С66 скачал несколько ДАМПОВ с крешем и без, выбрал адекватный. То что удалось считать Без ножки_ок.bin без ножки crash.BIN То, что записал... toyota_denso_89170_33510_93C66_RA66_crash.rar toyota_denso_89170_33510_93C66_RA66_OK.bin DENSO 89170-33510 писал конечно toyota_denso_89170_33510_93C66_RA66_OK.bin

Имеется Toyota camry 40 2008 год был удар, сработала правая пассажирская шторка, ее поменяли (лампа airbag горела постоянно). Изъял блок SRS почистил крэш, после установки на место увидел странную картину: после поворота ключа зажигания лампа не горит в течении около 7 секунд потом загорается и не гаснет. Причем, сканер подключенный говорит, что ошибок нет, все подушки видны и ОК самое интересное, что сканер показывает, что лампа не горит. Как то кажется все наоборот от того как должно быть. Может посоветует кто что дельное.

согласен, что без вложений никак, просто ищу оптимальный вариант

из прогеров есть MiniPro TL866CS, правда переходники не ко всему есть. Это все со снятием с платы, а можно прямо на машине через OBD II? только чем? имеется ввиду железо и софт не обязательно он, я имел ввиду процы с внутренним EEPROM. внешний EEPROM снимаю и перепрошиваю, это не сложно

имею Kess и шнурок KKL 401/ Правда к KESS нет нормального мануала

Хочу научиться читать и править SRS модули с RENESAS и прочими процами, но не пойму как к этому подступится.

Спасибочки

на Яндекс диск бы совтину...

Спасибо за софт, попробую

ссылочку на мануалы обновите плииииз

чаще всего подводит отсутствие массы на устройстве

спасибо за совет, у друга на 9ке такая же проблема на Январе 5.1 массы на корпусе не обнаружилось